深藍 S7 懸架在復(fù)雜路況下表現(xiàn)如何

深藍 S7 懸架在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)不錯。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合,這套懸掛系統(tǒng)在設(shè)計上注重舒適性和操控性的平衡。

在調(diào)校方面,偏向舒適性,能有效過濾路面震動,讓車內(nèi)有平穩(wěn)的乘坐體驗。

面對較大坑洼時,表現(xiàn)出較強的韌性,抑制車身搖晃,保證行駛穩(wěn)定性。

在實際駕駛中,過連續(xù)坑洼路面時,懸掛回彈干脆,車輛不會有過多彈跳,路感感知清晰。

但也有人反映后排底盤調(diào)校差,細(xì)碎震動會明顯傳遞進車內(nèi),顛簸路面懸架晃動大,后輪容易離地,車輛易失控,后排乘客易暈車。

不過,綜合來看,深藍 S7 懸架在復(fù)雜路況下,能在一定程度上兼顧舒適與穩(wěn)定,滿足多數(shù)用戶需求。如果您追求極致舒適,可能需要再考慮,但對于一般駕駛場景,它的表現(xiàn)是可以的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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