長安深藍(lán) S7 自動駕駛系統(tǒng)的成本高嗎

長安深藍(lán) S7 自動駕駛系統(tǒng)的成本不算高。

雖然其搭載的是基礎(chǔ)的 ADS SE 版本,相比完全體的 ADS 3.0 存在一定功能差異,比如不支持城區(qū)自動駕駛和點(diǎn)到點(diǎn)的通勤模式,但這一版本在成本控制上具有優(yōu)勢。

ADS SE 基于純視覺方案,去掉了 BEV 網(wǎng)絡(luò),統(tǒng)一采用 GOD 大網(wǎng),在功能和場景覆蓋上做了取舍。

盡管如此,它在感知方面表現(xiàn)不差,比如交通標(biāo)志、水馬、錐桶等障礙物識別能力堪稱天花板級別。

而且,依托華為強(qiáng)大的算力,智駕能力還能不斷進(jìn)化。

深藍(lán) S7 搭載的華為乾崑智駕系統(tǒng)為想體驗智駕但對價格敏感的消費(fèi)者提供了新選擇。

深藍(lán) S7 搭載華為乾崑 ADS SE 版,售價區(qū)間落在 14.99 萬至 21.29 萬元,相較于應(yīng)用 ADS 2.0 的問界、智界車型起售價 25 萬元左右,成本明顯降低。

此外,ADS SE 雖然在某些功能上不如高階版本,但能保證價格和功能沒有太多變化的前提下,節(jié)省數(shù)據(jù)更新方面的成本。而且還能利用華為的影響力作為技術(shù)宣傳點(diǎn),提升產(chǎn)品競爭力。

總之,長安深藍(lán) S7 自動駕駛系統(tǒng)在控制成本的同時,仍能為用戶提供較好的智駕體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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