新款深藍 S7 系的智能駕駛輔助系統怎么樣

新款深藍 S7 系的智能駕駛輔助系統表現出色。

硬件方面,雖沒有激光雷達,但采用主視覺方案,搭配 10 個車外攝像頭、12 個超聲波雷達、3 個毫米波雷達,并配有亞米級高精度定位系統,能有效采集車前路面信息。

軟件方面,基于華為的數據和算法,目前只支持高速的 NCA 智駕領航輔助,駕駛風格像老司機,如能檢測到前方車輛龜速會自動變道超車。對大貨車能主動避讓,能識別樁筒、三角牌等障礙物,還能根據視覺采集信息控制過彎曲率,準確自主上下匝道,識別紅綠燈信息和智能泊車。

而且,9 月即將 OTA 推送城區車道巡航輔助增強功能,針對紅綠燈路口通行場景,能精確識別信號燈顏色、讀秒,輔助駕駛員起步或停止,識別障礙物并采取措施。

另外,高速領航輔助集成智能變道等五大核心功能,智能泊車輔助能精準識別多種車位,支持超 160 種泊車場景。

安全性配置上,配備了 ACC 自適應巡航輔助等眾多功能,提供全方位保障。軟件使用上,高速靈活繞行功能不收費,城市內啟用智駕系統收費,購車半年內城市內智駕免費。

總體來說,新款深藍 S7 系的智能駕駛輔助系統雖無激光雷達,但憑借華為的技術,實用性強,能給用戶帶來良好體驗,提升車輛智能化水平和競爭力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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