阿斯頓·馬丁DBX S實(shí)際發(fā)布時(shí)間與預(yù)告發(fā)布時(shí)間一致嗎？

阿斯頓·馬丁DBX S實(shí)際發(fā)布時(shí)間與預(yù)告發(fā)布時(shí)間不一致。3月7日，阿斯頓·馬丁發(fā)布了DBX S的預(yù)告片，對(duì)其外觀等方面做了展示，引發(fā)大家期待。而直到4月30日，阿斯頓·馬丁DBX S官圖才正式發(fā)布。從預(yù)告到實(shí)際發(fā)布，中間間隔了一段時(shí)間，可見兩者時(shí)間并不相同 。在等待發(fā)布的過程中，人們對(duì)新車的好奇不斷累積，最終得以見證它的正式亮相。

在這一個(gè)多月的間隔里，汽車愛好者們的期待值不斷攀升。大家從預(yù)告片中捕捉到的每一個(gè)細(xì)節(jié)，都成為了熱議的話題。新合金輪轂、帶有更大分離器的前保險(xiǎn)杠以及巨大的后擴(kuò)散器，這些元素?zé)o疑勾起了人們對(duì)DBX S更多的想象。

終于，在4月30日，阿斯頓·馬丁DBX S揭開了神秘的面紗。它沒有辜負(fù)大家長久以來的等待，作為DBX車系的全新旗艦車型，在外觀上給人帶來了強(qiáng)烈的視覺沖擊。重新設(shè)計(jì)的前臉進(jìn)氣格柵，搭配更激進(jìn)的前唇與紅色裝飾件，盡顯霸氣。車身側(cè)面，重新設(shè)計(jì)的側(cè)裙與紅色S標(biāo)識(shí)相得益彰，凸顯獨(dú)特身份。車尾部分，后保險(xiǎn)杠與擴(kuò)散器的全新設(shè)計(jì)，加上四出式排氣系統(tǒng)，散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，不僅延續(xù)了DBX家族風(fēng)格，還融入了諸多專屬設(shè)計(jì)元素。標(biāo)配的獨(dú)特魚骨紋圖案座椅，帶有S刺繡標(biāo)識(shí)，大量Alcantara材料的使用，營造出豪華且舒適的駕乘環(huán)境。

動(dòng)力上，其搭載的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)更是亮點(diǎn)十足，最大功率為727馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅3.3秒，最高車速可達(dá)310公里/小時(shí)，這樣的數(shù)據(jù)無疑展現(xiàn)了它卓越的性能。

阿斯頓·馬丁DBX S雖實(shí)際發(fā)布時(shí)間與預(yù)告發(fā)布時(shí)間有別，但它以出色的外觀、豪華的內(nèi)飾和強(qiáng)勁的動(dòng)力，在正式發(fā)布后成功吸引了眾多目光，成為汽車領(lǐng)域的焦點(diǎn)之一，也為消費(fèi)者帶來了全新的選擇。