涉水后如何對 AT 變速箱進行檢查和維護?

車輛涉水后,AT 變速箱可能進水。

變速箱進水原因主要有:

車輛涉水時水從油封和排氣孔進入;

車輛保養(yǎng)不良,劣質冷卻液腐蝕散熱器導致進水;

散熱油壓太高擊穿散熱器;

水沒過車輪 2/3 以上;

會車時水浪進入;

通過通氣孔進水。

進水后檢查維護方法:

剛進水及時發(fā)現,散體更換易損件,徹底清洗干凈。

比如更換膠質零配件、易損件,換掉油底殼,對閥體和變扭器做再制造。

即便摩擦片看上去還好,但泡過水也必須全部更換,膠紙零配件也要全換。

涉水后要檢查自動變速箱油是否變質,一旦進水要盡快送修專業(yè)維修點,避免故障嚴重。

進水后盡量不要行駛和運轉發(fā)動機,否則油與水乳化,需拆下變速箱打開清洗。

確定水進入的途徑避免再次發(fā)生,用新的變速箱油快速徹底沖洗。

多個因素會影響處理結果,要盡快把車拖出,將油排放干凈或盡快沖洗。

總之,變速箱進水要及時處理,避免造成更大損失。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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