清障車的液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障有哪些？

清障車液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障包括起重臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅油缸、支腿等部件的運(yùn)作問(wèn)題，以及油溫、油壓、液壓泵等方面的異常。起重臂可能出現(xiàn)伸縮速度緩慢無(wú)力、振動(dòng)、自動(dòng)回縮等狀況，這多與液壓動(dòng)力系統(tǒng)、控制閥、油缸等有關(guān)；起升機(jī)構(gòu)會(huì)有不動(dòng)作、運(yùn)動(dòng)間斷等故障，涉及操縱閥、液壓馬達(dá)等元件；變幅油缸和支腿也會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)縮回、振動(dòng)等問(wèn)題；此外，油溫油壓異常、液壓泵不轉(zhuǎn)動(dòng)等故障也較為常見(jiàn)。

起重臂伸縮速度緩慢無(wú)力，很可能是液壓動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，比如油泵工作異常，無(wú)法提供足夠的動(dòng)力。伸縮機(jī)構(gòu)控制閥故障，會(huì)影響液壓油的流量和壓力控制，導(dǎo)致伸縮動(dòng)作遲緩。溢流閥若有故障，可能無(wú)法正常調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，使得起重臂伸縮缺乏足夠力量。起重臂伸縮振動(dòng)，除了起重臂滑塊磨損嚴(yán)重，使得伸縮過(guò)程中摩擦力不均勻外，伸縮油缸內(nèi)部的部件損壞或密封不良，也會(huì)導(dǎo)致油缸工作不穩(wěn)定，引起振動(dòng)。

起升機(jī)構(gòu)不動(dòng)作或動(dòng)作緩慢，操縱閥如果閥芯卡死或磨損，會(huì)阻礙液壓油的流通，使起升機(jī)構(gòu)無(wú)法正常工作。液壓馬達(dá)故障則會(huì)直接導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足，平衡閥若調(diào)節(jié)不當(dāng)或損壞，起升制動(dòng)器若不能正常松開(kāi)，都會(huì)影響起升機(jī)構(gòu)的動(dòng)作。起升機(jī)構(gòu)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)間斷，單向閥的密封不嚴(yán)或閥芯卡頓，會(huì)使液壓油的流動(dòng)出現(xiàn)間歇性中斷。

變幅油缸自動(dòng)縮回，可能是油缸本身的密封失效，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏，也可能是平衡閥故障，無(wú)法有效保持油缸的位置。變幅油缸振動(dòng)，油缸內(nèi)混入空氣，會(huì)使油缸工作時(shí)產(chǎn)生不穩(wěn)定的現(xiàn)象，平衡閥調(diào)整不當(dāng)、閥芯損壞或節(jié)流孔堵塞，也會(huì)影響油缸的平穩(wěn)運(yùn)行。支腿收放失靈，雙向液壓鎖一旦出現(xiàn)故障，就無(wú)法正常控制支腿的伸縮。吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回，雙向液壓鎖中的單向閥密封性不良，或者油缸內(nèi)部漏油，都會(huì)導(dǎo)致這種情況發(fā)生。

起重時(shí)沒(méi)有動(dòng)作或動(dòng)作緩慢，液壓泵損壞、溢流閥失靈、回轉(zhuǎn)接頭損壞、手動(dòng)控制閥損壞等，都會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作。油溫上升過(guò)快，液壓泵故障、液壓油污染或油量不足等，都會(huì)導(dǎo)致油溫異常升高。液壓泵不轉(zhuǎn)動(dòng)，取力器或其操縱氣路發(fā)生故障，就無(wú)法將動(dòng)力傳遞給液壓泵。回油路壓力高，濾油器堵塞會(huì)阻礙液壓油的回流，造成壓力升高。液壓油外泄，密封件損壞、管路連接處松動(dòng)或管子損壞，都會(huì)導(dǎo)致液壓油泄漏。油路系統(tǒng)噪音大，管路內(nèi)有空氣、油溫太低、管路及元件未緊固好等多種因素，都會(huì)引發(fā)噪音。

總之，清障車液壓系統(tǒng)故障多樣，涉及眾多部件和因素。日常要做好維護(hù)檢查，出現(xiàn)故障時(shí)需準(zhǔn)確判斷并及時(shí)維修，以確保清障車正常運(yùn)行。