汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)應(yīng)注意什么？

汽車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)，需根據(jù)車(chē)輛是否裝備制動(dòng)防抱死裝置系統(tǒng)（ABS）區(qū)別操作，同時(shí)要留意諸多要點(diǎn)。對(duì)于裝備 ABS 的車(chē)輛，要迅速抬起加速踏板，用力踩下制動(dòng)踏板并踩下離合踏板；未裝備的則用力踩下制動(dòng)踏板同時(shí)點(diǎn)剎防抱死，適時(shí)踩離合。此外，緊急制動(dòng)要保持冷靜，緊握方向盤(pán)，留意周邊環(huán)境與車(chē)輛負(fù)載，了解車(chē)輛制動(dòng)性能，不同路況下更要謹(jǐn)慎操作。

在干燥平坦的路面上，雖然制動(dòng)效果相對(duì)較好，制動(dòng)距離也較短，但這并不意味著可以掉以輕心。全力踩下制動(dòng)踏板的同時(shí)，一定要牢牢握緊方向盤(pán)，保持車(chē)輛直線行駛，防止因慌亂而使車(chē)輛方向失控。

而在濕滑路面，如雨天或者冰雪天氣，輪胎與地面的附著力大大降低，制動(dòng)距離顯著增加。此時(shí)緊急制動(dòng)，更要萬(wàn)分小心，避免急打方向，因?yàn)檫@極易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑。同時(shí)，盡量不要拉起手剎，以防車(chē)輛失去平衡。

彎道行駛時(shí)，車(chē)輛本身就受離心力影響，穩(wěn)定性較差。應(yīng)盡量提前減速，避免在彎道中緊急制動(dòng)。如果實(shí)在無(wú)法避免，也要輕點(diǎn)剎車(chē)，控制好力度，防止車(chē)輛失控甩尾。

另外，在下坡時(shí)，不要空擋滑行僅靠剎車(chē)控制車(chē)速，應(yīng)根據(jù)車(chē)速掛入合適檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，偶爾輔以剎車(chē)，這樣能有效減輕剎車(chē)負(fù)擔(dān)，保障制動(dòng)效果。若不幸遇到爆胎，切勿猛踩剎車(chē)，需握緊方向盤(pán)，控制好車(chē)輛方向，慢慢減速，手動(dòng)擋車(chē)型可逐級(jí)降檔或掛空擋，松開(kāi)油門(mén)，反復(fù)輕踩剎車(chē)。

總之，汽車(chē)緊急制動(dòng)關(guān)乎行車(chē)安全，不同情況有不同的操作要點(diǎn)。駕駛員需時(shí)刻保持冷靜，熟悉車(chē)輛性能和各種路況下的應(yīng)對(duì)方法，才能在緊急時(shí)刻化險(xiǎn)為夷，確保自身和他人的安全。