哪些駕駛習慣容易導致車子燒機油？

過度猛踩油門、頻繁急加速急剎車、長時間高速行駛、超速超載、高檔低速、低車速短途行駛、怠速時間長以及激烈駕駛等習慣容易導致車子燒機油。過度猛踩油門會加大活塞與氣缸壁磨損，急加速急剎車讓發動機工作不穩，長時間高速行駛使零部件磨損加劇，超速超載增加發動機壓力。高檔低速增加發動機負擔，低車速短途行駛等影響發動機溫度，激烈駕駛則可能損壞潤滑油油膜，這些都可能引發燒機油現象 。

過度猛踩油門時，發動機在瞬間要承受極大的負荷，活塞與氣缸壁之間的摩擦也會急劇增大。這種強烈的摩擦會加速部件的磨損，使得原本緊密的配合出現間隙，機油就容易從這些間隙泄漏到燃燒室參與燃燒，進而出現燒機油的情況。

頻繁急加速和急剎車，讓發動機始終處于不穩定的工作狀態。急加速時，發動機需要迅速提高轉速輸出強大動力；急剎車時，發動機又要快速降低功率。如此反復，活塞與氣缸壁之間不斷承受沖擊和變化的壓力，磨損自然加劇，燒機油的風險也就隨之升高。

長時間高速行駛，發動機長時間保持高負荷運轉，各個零部件都在高溫、高壓的環境下工作。這種惡劣條件會加快零部件的磨損速度，導致密封性能下降，機油更容易進入不該進入的區域，燒機油問題也就接踵而至。

高檔低速行駛時，發動機需要更大的扭矩來維持車輛前進，這無疑增加了發動機的負擔。長期這樣的駕駛習慣，會使發動機內部積碳增多，活塞環的彈性也會受到影響，無法很好地密封，機油就會竄入燃燒室，最終引發燒機油故障。

而低車速、短途行駛、長時間怠速等習慣，會讓發動機難以達到最佳工作溫度。在這種狀態下，機油的流動性變差，不能很好地對發動機進行潤滑和保護，燃油也無法充分燃燒，產生的有害物質還可能混入機油中，加速機油的老化和變質，久而久之就會出現燒機油的問題。

激烈駕駛會讓發動機在短時間內承受巨大的壓力和負荷，這可能導致潤滑油油膜被破壞。一旦油膜無法正常保護發動機部件，部件之間的磨損就會加劇，燒機油的可能性也大大增加。

總之，這些不良駕駛習慣都會對發動機的正常工作產生負面影響，增加燒機油的風險。為了愛車的健康，我們要養成良好的駕駛習慣。