奇瑞公布自動(dòng)跟隨機(jī)器人專利，能接送人員

近日，天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，奇瑞汽車股份有限公司申請的“伴隨者自動(dòng)跟隨機(jī)器人系統(tǒng)”專利公布，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

該專利系統(tǒng)亮點(diǎn)頗多。它創(chuàng)新性地采用人臉識(shí)別、背影識(shí)別與聲音識(shí)別的多模態(tài)組合技術(shù)，打破了傳統(tǒng)跟隨機(jī)器人依賴單一傳感器的局限。通過多維度生物特征識(shí)別，即使處于復(fù)雜環(huán)境中，也能夠精準(zhǔn)鎖定目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高精度自動(dòng)跟隨。

值得一提的是，這款機(jī)器人具備獨(dú)立識(shí)別紅綠燈的能力，這一功能與奇瑞此前在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累息息相關(guān)。早在 2024 年 9 月，奇瑞發(fā)布的“星紀(jì)元”自動(dòng)駕駛技術(shù)，就已展示出對城市道路信號(hào)燈、環(huán)島等場景的成熟處理能力，此次自動(dòng)跟隨機(jī)器人系統(tǒng)具備的紅綠燈自主識(shí)別功能，進(jìn)一步擴(kuò)展了其技術(shù)應(yīng)用邊界。憑借此項(xiàng)能力，該機(jī)器人具備了獨(dú)立運(yùn)行接送人員的本事，可脫離人工操作完成任務(wù)，大大提升了使用的便利性與實(shí)用性。

從行業(yè)角度來看，自動(dòng)跟隨技術(shù)近年來發(fā)展迅猛，然而多數(shù)方案不是依賴遠(yuǎn)程通信，就是依靠單一視覺識(shí)別，在環(huán)境適應(yīng)性方面存在明顯不足。而奇瑞的創(chuàng)新組合識(shí)別模式，極大地提高了可靠性，還憑借獨(dú)立決策能力減少了對云端系統(tǒng)的依賴。這一特性，讓其在物流、短途接駁等場景中展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。

此外，奇瑞在人工智能領(lǐng)域的布局不斷深入。2024 年 10 月發(fā)布的自動(dòng)駕駛技術(shù)報(bào)告指出，通過深度學(xué)習(xí)算法和大數(shù)據(jù)分析，車輛已實(shí)現(xiàn)自主巡航、自動(dòng)泊車等功能。此次跟隨機(jī)器人專利的落地，無疑將成為奇瑞拓展智慧出行生態(tài)的關(guān)鍵一步，未來有望為人們的生活帶來更多便利與驚喜。