老舊汽車燒機油的主要原因是什么？

老舊汽車燒機油主要是因為零部件老化、磨損以及相關系統出現問題。氣門油封老化，會使機油從氣門流入燃燒室；活塞環磨損或斷裂，導致機油溜進燃燒室；氣缸磨損，機油便從磨損處進入燃燒室。此外，渦輪增壓器故障、燃燒室積碳、潤滑系統產生油泥、曲軸箱通風系統問題等，也會造成燒機油現象。這些因素使得老舊汽車出現燒機油的情況越發普遍。

氣門油封作為防止機油進入燃燒室的關鍵部件，隨著車輛使用年限增長，橡膠材質的氣門油封會逐漸老化變硬，密封性大打折扣，機油就會順著氣門流入燃燒室參與燃燒，這是老舊汽車燒機油的常見原因之一。

活塞環在長期的工作過程中，會不斷受到高溫、高壓以及摩擦的影響，進而出現磨損甚至斷裂的情況。活塞環一旦出現問題，它對機油的刮除和密封作用就會失效，機油就會毫無阻礙地從活塞環處溜進燃燒室，最終被燒掉。

氣缸的磨損同樣不可忽視。在發動機的長期運轉中，活塞與氣缸壁之間持續摩擦，加上燃燒室內的高溫高壓環境，會使氣缸內壁逐漸磨損，原本緊密的配合間隙變大，機油就會從這些磨損的間隙處跑到燃燒室中。

另外，渦輪增壓器若發生故障，其密封性能下降，機油就會從渦輪增壓器進入燃燒室被燒掉。而燃燒室積碳會使活塞環的氣環卡滯，導致密封不良；潤滑系統產生的油泥會堵塞油環回油孔，讓刮油性能變弱；曲軸箱通風系統出現問題，會使曲軸箱內壓力過大，機油隨之進入汽缸參與燃燒。

總之，老舊汽車燒機油是多種因素共同作用的結果。零部件的老化與磨損是自然現象，而相關系統的問題也會加劇燒機油的情況。了解這些原因后，車主們可以更加關注車輛狀況，及時進行檢查和維護，盡可能延緩燒機油現象的出現。