二手車買的時候怎樣檢查車輛的真實里程數(shù)?

購買二手車時,可通過查看行駛證、年檢報告、保養(yǎng)記錄、出險記錄,觀察輪胎及車內(nèi)部件磨損,借助第三方機構(gòu)檢測等多種方法來檢查車輛真實里程數(shù)。行駛證和年檢報告能提供一定參考,輪胎與車內(nèi)部件的磨損程度可側(cè)面反映行駛里程。保養(yǎng)記錄和出險記錄若存在異常,很可能里程數(shù)有問題。第三方機構(gòu)的檢測則更為專業(yè)精準(zhǔn)。多種方法結(jié)合,才能最大程度判斷出車輛真實里程。

二手車買的時候怎樣檢查車輛的真實里程數(shù)?

查看車輛行駛證或年檢報告,上面的公里數(shù)記錄能提供一個基礎(chǔ)參考,不過要注意其可能存在滯后性或不準(zhǔn)確的情況 。

觀察輪胎磨損程度也是重要一環(huán)。正常情況下,行駛 25000 公里左右,輪胎磨損深度約 3 毫米;到 50000 公里時,磨損深度大概 1.5 毫米 。要是輪胎磨損與所標(biāo)里程數(shù)不匹配,就需警惕了。同時,留意輪胎是否新舊不一,這可能意味著因事故進(jìn)行過更換。

車內(nèi)部件的磨損情況同樣不容忽視。方向盤、座椅、踏板等部位,隨著車輛使用會有相應(yīng)磨損。若這些地方磨損嚴(yán)重,但顯示的公里數(shù)卻不高,那公里數(shù)被篡改的可能性較大。比如,主駕駛位座椅滑軌若有較多灰塵、毛發(fā)且磨損明顯,很可能車輛使用頻率較高,實際里程不止所標(biāo)數(shù)字。

查看保養(yǎng)記錄是個關(guān)鍵方法。通過 4S 店官方渠道、第三方軟件或微信小程序等,獲取車輛保養(yǎng)信息。將保養(yǎng)記錄與所標(biāo)里程數(shù)對比,若保養(yǎng)記錄中的項目和時間與里程數(shù)不相符,比如按照常理在某里程數(shù)該進(jìn)行的保養(yǎng)卻未出現(xiàn),或者保養(yǎng)過于頻繁等,都可能存在公里數(shù)造假。

借助第三方機構(gòu)檢測車輛的 ECU、OBD 等數(shù)據(jù),能從專業(yè)角度判斷真實里程數(shù)。不過要選擇正規(guī)可靠的機構(gòu),確保檢測結(jié)果準(zhǔn)確。

總之,判斷二手車的真實里程數(shù)不能僅依靠單一方法,要綜合運用上述多種手段,全面分析各項信息,結(jié)合車輛整體車況,才能盡可能準(zhǔn)確地了解車輛真實的行駛里程,避免買到調(diào)表車,讓購車過程更加可靠放心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

選擇靠譜的汽車接電救援服務(wù),可從平臺選擇與常見途徑兩方面考量。平臺選擇上,要參考服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍、救援響應(yīng)速度、客戶評價和費用透明度等,像平安保險就可通過電話或App發(fā)起免費搭電請求。常見途徑有聯(lián)系4S店、保險公司,撥打官方道路救援電話及交
參加鋰電電瓶修復(fù)培訓(xùn)是能獲得相關(guān)證書的。目前,電瓶修復(fù)領(lǐng)域有電池及電池系統(tǒng)維修保養(yǎng)師證、新能源汽車動力電池檢測與維修證書等。這些證書有著不同等級與報考條件,為從業(yè)者提供專業(yè)性保障。此外,像中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會委托開展的培訓(xùn),通過理論可獲結(jié)業(yè)
新能源汽車搭電救援伏數(shù)和燃油車并不完全一樣。普通燃油汽車電瓶電壓大多為12伏,常見小型新能源汽車一般12V合適,大型的多為24V。這是因為小型新能源車電氣系統(tǒng)簡單、功率需求小,12V足以滿足啟動等需求;大型新能源車車身龐大、設(shè)備多,功率需求
新能源汽車可以提供搭電服務(wù)。無論是自身沒電時接受其他車輛搭電,還是給其他車輛搭電,理論和實際操作上都具備可行性。當(dāng)新能源汽車自身虧電,可通過專業(yè)救援、4S店、保險公司等渠道獲取搭電服務(wù);而它給其他車輛搭電時,要注意電瓶電壓等是否匹配,嚴(yán)格按
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家