問
長安汽車辟謠與華為合作開發(fā)芯片會改變行業(yè)格局嗎?
長安汽車辟謠與華為合作開發(fā)芯片不會改變行業(yè)格局。
雖然此前有報(bào)道稱華為和長安汽車在合作開發(fā)汽車芯片,甚至可能成立合資企業(yè)專門研發(fā),但長安汽車已明確回應(yīng)此消息不屬實(shí),華為也表示以汽車廠商消息為準(zhǔn)。
長安汽車與華為在汽車領(lǐng)域一直有密切合作,早在 2019 年 1 月就展開全面深化戰(zhàn)略合作,在 L4 自動駕駛、5G 車聯(lián)網(wǎng)、C-V2X 等 10 余項(xiàng)前瞻技術(shù)領(lǐng)域合作,還成立聯(lián)合創(chuàng)新中心開展技術(shù)研究。
2021 年 5 月 20 日,長安汽車子公司長安蔚來更名為阿維塔科技,將與華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車平臺,華為全面介入相關(guān)環(huán)節(jié)。
盡管此次芯片合作辟謠,但雙方此前和未來的合作仍在推進(jìn)。
華為明確不造車,選擇與北汽、長安和廣汽作為戰(zhàn)略合作伙伴,支持打造子品牌,是在轉(zhuǎn)換業(yè)務(wù)方向,而非直接造車或進(jìn)入汽車行業(yè)。這種合作模式有助于各方發(fā)揮優(yōu)勢,推動汽車智能化發(fā)展,雖然這次芯片合作沒成,但不影響雙方在其他方面為行業(yè)帶來積極影響,不會因這一辟謠而改變汽車行業(yè)智能化發(fā)展的大趨勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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