東風(fēng)風(fēng)度 MX5 的舒適性好不好

東風(fēng)風(fēng)度 MX5 的舒適性較好。

從座椅方面來看,其舒適度把握得很好,與身體貼合度和包裹性出色,具備良好的支撐力,座椅填充物的舒適性也不錯,后排座椅更是給人留下深刻印象,能讓人以多種姿勢休息。

在空間方面,表現(xiàn)不俗,能滿足代步和家用等各種需求。

內(nèi)飾做工上乘,材質(zhì)好,處理精致,給人高檔感。方向盤設(shè)計人性化,用料考究,握感良好,功能鍵布局合理,符合人體工學(xué),容易上手。

在長途駕乘方面,NVH 控制表現(xiàn)讓人滿意,噪聲及振動抑制良好,能讓人屢次睡著。

不過,其懸架在某些情況下對于振動的處理不是很徹底,比如快速駛過高速路面接縫后會有車身細(xì)微而短暫的上下起伏。

發(fā)動機與變速器的匹配設(shè)定方面,起步容易躥,觸發(fā)降擋需深踩,油門踏板的設(shè)定長途駕駛?cè)菀灼诎l(fā)酸。

定速巡航功能為長途駕駛提供了便利,完全按鍵化的加減速操作方便。

油耗方面,受制于超過 1.5 噸的車重,近 6000km 接近滿載狀態(tài)下跑出綜合百公里 9.0L(平均時速 60km/h)的成績。

總的來說,東風(fēng)風(fēng)度 MX5 在舒適性方面有優(yōu)勢,是一款不錯的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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