問
汽車空調保壓壓力升高是制冷劑過多導致的嗎
汽車空調保壓壓力升高不一定是制冷劑過多導致的。
系統中有空氣,會增加壓力,要去維修店徹底排空空氣并重新加注制冷劑。
膨脹閥堵塞或失效,低壓管路上有大量露水或霜,得及時清洗或更換。
制冷劑過多也會,需排空制冷劑重新添加。
冷凝器散熱不好,比如冷凝器污垢多或有故障,要及時清洗或維修。
冷卻風扇故障會讓空調壓力增大,需更換風扇。
發動機過熱,比如車輛超載或行駛時間長,要及時停車讓車休息。
冷凍機油不足或過多,要適當添加或抽取。
冷卻水流速太低,要補充冷卻水并檢查管路。
壓縮機故障,要及時維修。
制冷劑太劣質也不行,要去專業維修店更換。
總之,汽車空調保壓壓力升高可能由多種原因造成,要仔細檢查,針對性解決。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
判斷一款防凍液性價比較好,需綜合成分、冰點沸點、品牌信譽等多方面考量。防凍液價格區間大,不能僅以價格論性價比。成分上,乙二醇含量和純度影響基本性能。冰點沸點要適配實際環境,寒冷地區需低冰點,炎熱地區要高沸點。知名品牌經市場檢驗,質量和售后有
排行榜前十名的改色膜質量穩定性整體較好。在眾多知名品牌中,像 3M 確保改色膜有良好耐久性與色彩穩定性;艾利的改色膜能在不同環境下保持穩定色彩和性能;龍膜不僅性價比高,色彩穩定性也不錯。這些品牌憑借各自先進的技術、嚴格的生產工藝,從不同方面
汽車鍍晶品牌排行榜并無固定的更新時間。由于汽車后市場不斷發展,新的鍍晶品牌可能隨時涌現,消費者的喜好和需求也在持續變化,同時各品牌自身的產品研發、市場推廣策略等因素也會影響其在排行榜中的位置。這些動態因素使得排行榜難以按照固定周期更新。所以
生產汽車防凍液的設備投入成本主要通過影響單位產品分攤的成本,進而反映在價格上。全自動設備投資規模較大,在50萬到200萬不等,但產能高,適合大規模生產,隨著產量提升,單位產品分攤的設備成本降低,價格也可能更具競爭力;而半自動設備價格相對親民
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?