車輛發(fā)動機故障燈亮如何自行初步判斷原因？

車輛發(fā)動機故障燈亮，可從燃油、點火、傳感器、積碳等方面初步判斷原因。起步5到10秒內(nèi)亮起可能是汽油霧化、濃度等正常現(xiàn)象，長時間亮或許有氣缸積碳。火花塞、點火線圈故障會使氣缸燃燒異常。添加劣質(zhì)燃油會導(dǎo)致燃燒不充分。發(fā)動機積碳多會引發(fā)爆震。三元催化器、氧傳感器故障會影響尾氣排放。此外，空氣流量計、水溫傳感器等故障及蓄電池電壓低也可能致故障燈亮起。

若是火花塞或點火線圈出現(xiàn)故障，車輛會有較為明顯的癥狀。某個氣缸無法正常燃燒，你能明顯感覺到車身異常抖動，在加速時也會出現(xiàn)不良狀況。這就好比人的心臟跳動失常，汽車的“心臟”——發(fā)動機，工作起來也變得不穩(wěn)定。

添加的燃油質(zhì)量差也是常見原因。這種情況下，油氣混合無法充分燃燒，就像做飯時火力不足，食材難以熟透。油品差不僅會導(dǎo)致燃燒不充分產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，讓發(fā)動機的工作環(huán)境惡化，爆震情況超過發(fā)動機電腦的調(diào)整范圍，進而使故障燈亮起。

發(fā)動機積碳過多也不容小覷。氣門積碳會堵塞進氣道，影響空氣進入；氣缸或活塞頂部積碳則容易引起爆震。這就如同給發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)設(shè)置了重重障礙，導(dǎo)致其工作效率下降，故障燈自然會亮起發(fā)出“抗議”。

三元催化器失效以及氧傳感器故障，會讓尾氣排放不達標(biāo)。汽車電腦監(jiān)測到這一情況，為了提醒車主關(guān)注尾氣排放問題，也會點亮故障燈。另外，空氣流量計故障會使發(fā)動機電腦得不到準確的進氣量信號，水溫傳感器故障會導(dǎo)致修正噴油量的數(shù)據(jù)缺失，蓄電池電壓低會使噴油滯后、混合氣過稀，這些都可能成為故障燈亮起的原因。

總之，發(fā)動機故障燈亮起原因多樣。車主可憑借一些明顯癥狀初步判斷，做到心中有數(shù)，以便及時將車送到維修廠，讓專業(yè)人員進一步檢查維修，確保車輛安全穩(wěn)定運行。