問(wèn)

比亞迪 11 月銷(xiāo)量破 23 萬(wàn)輛對(duì)其股票有何影響?

比亞迪 11 月銷(xiāo)量破 23 萬(wàn)輛對(duì)其股票有積極影響。

從基本面看,比亞迪銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),1 - 11 月累計(jì)銷(xiāo)量接近全年目標(biāo),各品牌均有不錯(cuò)表現(xiàn),出口也在增加,這顯示其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。

技術(shù)面分析,主力資金介入較深,股價(jià)呈波浪式上漲。

但市場(chǎng)信心走弱也帶來(lái)股價(jià)下跌的壓力。原因一是增速變慢,市場(chǎng)更關(guān)注未來(lái)漲勢(shì);二是華為入場(chǎng)吸引市場(chǎng)關(guān)注智能智駕,比亞迪優(yōu)勢(shì)在三電及上游原材料。

此外,比亞迪打出價(jià)格戰(zhàn)但市場(chǎng)反應(yīng)不大,除非海外市場(chǎng)有質(zhì)的增長(zhǎng),否則市場(chǎng)信心難提升。不過(guò),比亞迪也有積極動(dòng)作,如王傳福提議回購(gòu)部分 A 股股份,公司推出燃油轉(zhuǎn)訂基金活動(dòng)等。

券商對(duì)比亞迪維持推薦或買(mǎi)入評(píng)級(jí),認(rèn)為其垂直一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)能抵御行業(yè)影響,技術(shù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品力與品牌力持續(xù)向上。

但也需注意,比亞迪股價(jià)受市占率走低、高端化轉(zhuǎn)型不順、海外市場(chǎng)開(kāi)拓受限、規(guī)模效應(yīng)逼近極限等因素影響。

總之,比亞迪股票未來(lái)走勢(shì)取決于其能否在保持銷(xiāo)量?jī)?yōu)勢(shì)的同時(shí),提升毛利率,加大智能化投入,成功實(shí)現(xiàn)高端化和國(guó)際化拓展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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