問
對于波蘭男子 192 次未通過駕考，駕校有何看法？
西城居委會發表于2024-11-15 23:17:58
對于波蘭男子 192 次未通過駕考，駕校可能有多種看法。
有些駕校認為波蘭駕照理論考試本身就比較難，約有一半學員不能通過第一次考試，相比德國這一比例約為 1/3，其他歐洲國家更易。
也有駕校教練表示擔憂，建議立法規定禁止駕照考試失敗 20 或 30 次以上的學員開車上路，因為可能對他人構成威脅。
還有駕校可能會覺得這名男子屢考不過，可能與他自身學習能力較弱有關。
不過，無論如何，這位男子屢敗屢戰的精神也令人佩服。
特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車搭電打不了火和搭電線的粗細有關系。不同車型對搭電線粗細有不同要求，普通家用車一般至少需10平方以上銅線，大貨車要25平方左右，柴油車因啟動電流大，所需電線更粗。若搭電線過細，電阻增大，電流傳輸不暢，難以滿足車輛啟動的電力需求，導致打不著
信光2025-09-27
汽車虧電時，附近的汽車維修店、提供免費救援的保險公司、有免費路邊救援服務的 4S 店、親朋好友處，或是在本地社區論壇、微信群求助，都可能獲得搭電幫助。維修店有設備和人員，保險公司與 4S 店有相關服務，親朋好友能以車助力，社區論壇與微信群可
sn519893712025-09-27
汽車道路搭電救援流程包含準備、連接、啟動、拆除等關鍵環節。準備工作需備好帶夾子的跳線等工具，關閉兩車發動機并明確電池正負極。連接時，紅線連兩車正極，黑線連救援車負極與被救援車車身金屬件。啟動要先啟動救援車，幾分鐘后再啟動被救援車。成功后按先
清風嘆2025-09-27
汽車一下就沒電了后能否繼續啟動，需視具體情形而定。如果是偶爾虧電且程度較輕，借助一些應急方法，如手動擋車的推車啟動、搭接啟動，自動擋車的搭接啟動或應急電源啟動等，車輛有可能繼續啟動。但要是電瓶頻繁沒電或完全沒電，啟動成功的可能性就較低，甚至
無尾熊日常2025-09-27
上劃加載更多內容
最近熱門車有哪些？
相關問答
更多問答波蘭男子 192 次駕考未通過，原因可能是多方面的。 有人認為是他學習能力較弱，比如在理論知識的理解和記憶上存在困難。 也有人覺得波蘭駕照理論考試本身難度就大，相比其他歐洲國家，在波蘭約有一半學員無法通過第一次理論考試，而在德國這一比例約為
bjikgbikh2024-11-15
波蘭男子駕考 192 次仍未通過，原因可能有兩方面。 一方面，可能自身學習能力較弱，參加考試前未學習相關知識，也未參加駕駛課程，導致缺乏基本交通知識和技能，在考試中表現不佳。 另一方面，波蘭駕照理論考試本身難度較大，在波蘭約有一半學員第
sn519893632024-11-15
波蘭男子 192 次駕考未通過在當地不常見。 在波蘭，約有一半學員不能通過第一次理論考試，但大多數人在第二次或第三次嘗試后就能通過。這名男子從 33 歲考到 50 歲仍未通過 192 次的情況實屬罕見。 他未通過的原因可能有兩方面。一方面，
換換換2024-11-15
波蘭駕考的標準是否過高致使男子 192 次未通過？ 波蘭一名男子為獲得駕照，已考了 192 次理論考試仍未通過。他從 33 歲考到 50 歲，花費約 1300 歐元。 在波蘭，約有一半學員不能通過第一次理論考試，而德國這一比例約為 1/3，
抹高傲旳笑2024-11-15
