問
近 20 家新能源車企漲價對市場有何影響
近 20 家新能源車企漲價對市場的影響主要有以下幾個方面。
首先,成本上升是漲價主因。補貼退坡、上游原材料如碳酸鋰等價格大幅上漲,加上芯片短缺,使得車企成本大增。例如,碳酸鋰價格從 6 萬元漲至 50 萬元,每輛帶電量 50kwh 的車成本增加不少。
其次,銷量方面,盡管價格普漲,但新能源汽車銷量增速不減。3 月全國新能源汽車零售銷量 44.5 萬輛,同比增加 137.6%,環比增加 63.1%。部分新勢力車企一季度累計銷量突破 3 萬輛,比亞迪一季度銷售也大幅增長。不過,成本壓力還是阻礙了部分新能源汽車的銷量。
再次,產能方面,存在嚴重過剩問題。2020 年中國汽車工廠產能利用率遠低于其他國家,新能源汽車產能閑置很多。賽迪研究院預計,到 2025 年產能利用率不足 15%。
長遠來看,新能源汽車將通過產業升級降低成本,呈現降價趨勢。但目前,漲價主要影響 15 萬元以上中高端車型。
對于消費者來說,購車成本增加,需綜合考慮性價比、安全性等問題。國家已開始推動產業恢復秩序,打擊囤積居奇等行為,強化產業鏈協作,預計 2 到 3 年后鋰資源供需有望平衡。
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