特斯拉的持續(xù)降價(jià)策略能增加多少市場份額？

特斯拉的持續(xù)降價(jià)策略能增加多少市場份額很難精確衡量。

特斯拉持續(xù)降價(jià)，有其多方面原因。從財(cái)報(bào)看，雖然交付量增長，但利潤下滑，馬斯克認(rèn)為控制成本關(guān)鍵，要讓車更實(shí)惠。這與他借鑒福特低價(jià)普及產(chǎn)品的策略類似，通過降價(jià)擴(kuò)大電動汽車市場份額。

但降價(jià)也有風(fēng)險(xiǎn)，過度降價(jià)會損耗利潤，還可能引發(fā)消費(fèi)者對產(chǎn)品質(zhì)量的擔(dān)憂。

同時，原材料和勞動力成本上漲，特斯拉面臨巨大壓力，為保證利潤不得不漲價(jià)。

而在競爭方面，國產(chǎn)新能源面臨兩難，不降價(jià)可能失去份額，降了可能虧。中國汽車市場價(jià)格戰(zhàn)激烈，特斯拉漲價(jià)會處于不利位置，面臨來自傳統(tǒng)車企和新興企業(yè)的競爭，消費(fèi)者對價(jià)格敏感，漲價(jià)可能導(dǎo)致銷量下滑。

從消費(fèi)者角度，頻繁降價(jià)使其敏感度降低，產(chǎn)生麻木和審美疲勞，更期待技術(shù)創(chuàng)新等。而且特斯拉降價(jià)動作并非最激進(jìn)，優(yōu)惠力度也常不如其他品牌。其價(jià)格策略缺乏明確和穩(wěn)定，讓消費(fèi)者和投資者困惑。

長期看，降價(jià)策略失效會影響銷量、品牌形象和投資者信心。

總之，特斯拉持續(xù)降價(jià)策略對增加市場份額的效果受多種因素制約，難以準(zhǔn)確預(yù)估。