發動機故障燈亮是不是排氣系統出現問題導致的？

發動機故障燈亮不一定是排氣系統出現問題導致的。排氣系統故障確實可能致使發動機故障燈亮起，像三元催化器故障、氧傳感器損壞等情況都較為常見。不過，發動機故障燈亮還有諸多其他因素，比如點火系統故障，像點火線圈或火花塞出現問題；燃油系統問題，例如汽油泵泵油壓力不足等；此外，傳感器故障、維護不當、油品問題等也都可能引發該故障燈亮起。

當車輛怠速平穩但轉速不正常時，很可能需要清洗三元催化器，并仔細檢查氧傳感器。三元催化器作為排氣系統中的關鍵部件，若發生堵塞或損壞，會影響廢氣的正常轉化和排放，進而導致發動機故障燈亮起。氧傳感器負責監測排氣中的氧含量，一旦它出現故障，傳遞給發動機控制單元的信號就會不準確，從而引發故障燈報警。

而抖動與動力減弱的情況，往往是積碳積累所導致的。積碳會聚集在節氣門進氣口和燃燒室，影響空氣的順暢進入以及混合氣的正常燃燒，使得發動機的工作狀態不穩定，故障燈也就隨之亮起。這時候，清理積碳便是解決問題的關鍵。

點火系統方面，點火線圈如果出現老化、漏電等問題，或者火花塞積碳嚴重、點火間隙過大，都會導致點火能量不足或點火時機不準確，混合氣無法正常燃燒，發動機故障燈自然會亮起。

燃油系統的汽油泵若泵油壓力不足，無法為發動機提供足夠的燃油，或者油嘴堵塞，使燃油噴射不均勻，也會讓發動機工作異常，導致故障燈點亮。

總之，發動機故障燈亮起的原因錯綜復雜，排氣系統問題只是其中一部分。當故障燈亮起時，車主不應盲目判斷，而應及時前往專業維修機構，借助專業設備進行全面檢測，準確找出故障根源，才能確保車輛的安全與正常運行。