電動(dòng)汽車(chē)和混動(dòng)汽車(chē)在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面哪個(gè)更低？

在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面，電動(dòng)汽車(chē)通常更低。電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)潔，主要圍繞三電系統(tǒng)展開(kāi)檢查，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用一般在 100 到 200 元，部分還有免費(fèi)保養(yǎng)政策。而混動(dòng)汽車(chē)情況較為復(fù)雜，油混車(chē)保養(yǎng)程序類(lèi)似汽油車(chē)，費(fèi)用相對(duì)低些；插電混動(dòng)車(chē)因電氣系統(tǒng)復(fù)雜，保養(yǎng)檢測(cè)要求高，且維修網(wǎng)絡(luò)不完善，費(fèi)用較高。所以綜合來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用更具優(yōu)勢(shì) 。

純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，無(wú)需頻繁更換機(jī)油、機(jī)濾等零部件，大大減少了保養(yǎng)項(xiàng)目和頻次。除了三電系統(tǒng)的常規(guī)檢查外，制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎等的保養(yǎng)與傳統(tǒng)燃油車(chē)差別不大，整體保養(yǎng)成本自然就降下來(lái)了。

再看混動(dòng)汽車(chē)。油混車(chē)型雖然在一定程度上結(jié)合了燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，但畢竟還是保留了傳統(tǒng)燃油車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)，在保養(yǎng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的保養(yǎng)項(xiàng)目依舊不可避免。不過(guò)相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，由于電機(jī)的輔助，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用頻率可能相對(duì)低一些，部分零部件的磨損也會(huì)減輕，所以保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)略低一些。

插電混動(dòng)汽車(chē)則面臨著更為復(fù)雜的情況。一方面，它的燃油系統(tǒng)保養(yǎng)與傳統(tǒng)燃油車(chē)類(lèi)似；另一方面，其復(fù)雜的電氣系統(tǒng)不僅需要專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)人員，而且目前相關(guān)的維修網(wǎng)絡(luò)還不夠完善，這無(wú)疑增加了保養(yǎng)的難度和成本。此外，插電混動(dòng)汽車(chē)的剎車(chē)片等部件，由于電機(jī)的能量回收作用，磨損相對(duì)較小，能在一定程度上節(jié)省部分成本，但總體而言，保養(yǎng)費(fèi)用還是較高。

綜上所述，在后期保養(yǎng)費(fèi)用上，電動(dòng)汽車(chē)由于保養(yǎng)項(xiàng)目簡(jiǎn)單、頻次低，整體花費(fèi)相對(duì)較少；混動(dòng)汽車(chē)因兼具燃油和電動(dòng)兩套系統(tǒng)，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。因此，從經(jīng)濟(jì)角度考慮，電動(dòng)汽車(chē)在后期保養(yǎng)費(fèi)用方面更具性?xún)r(jià)比。