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比亞迪停產燃油車后續在銷售策略上有何創新
比亞迪停產燃油車后,在銷售策略上有不少創新。
其聚焦于純電動和插電式混合動力汽車業務,通過技術創新,推出了如 DM-i 超混技術等領先技術,滿足不同消費者需求。比如,短途用電、長途用油的模式解決了續航焦慮,還保證了便捷性和駕駛體驗。
在車型方面,不斷完善王朝系列、海洋系列等車型矩陣,滿足消費者對不同車型、大小、性能和能耗的多樣需求。
比亞迪還積極推動技術轉型,如 e 平臺 3.0、八合一動力總成等,提升車輛性能和競爭力。此外,比亞迪努力從垂直整合向行業供應商轉型,將 DM-i 提供給其他車企搭載。
在銷售渠道上,采用品牌分網銷售策略,雖面臨一些挑戰,如不同系列車型銷售渠道存在失序現象,但也在努力調整和優化。
同時,通過停售燃油車對 DM-i 混動技術進行營銷,提升品牌力。在價格策略上,面對原材料漲價等因素,進行了新能源車漲價,但要注意漲價方式和時機的合理性,避免引發用戶不滿。
在智能化方面,比亞迪有一定自研成果,但存在先發優勢不足和技術實力存疑的問題。
在高端化方面,雖有一定先天優勢,但技術路徑依賴影響著發展,需要繼續精進混動技術。
總之,比亞迪停產燃油車后,在銷售策略上積極創新,努力應對各種挑戰,以提升品牌影響力和市場競爭力。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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