發動機故障燈亮了去維修一般要檢查哪些項目？

發動機故障燈亮了去維修，一般要檢查火花塞、分缸線、燃油壓力系統、噴油嘴、燃油泵及電路、氣缸壓力、進排氣門間隙等項目。火花塞和分缸線的狀況會影響點火，燃油壓力系統若有問題會影響燃油供應，噴油嘴堵塞或損壞也會影響燃燒，燃油泵及電路故障可能導致供油異常，而氣缸壓力、進排氣門間隙等關乎發動機的正常運轉，這些都是常見的檢查要點。

除了上述這些，汽油質量也是重要的檢查內容。劣質汽油或錯誤的燃油標號，都可能引發發動機故障燈亮起。如果近期加過油后故障燈才亮，那就很有必要考慮汽油品質問題。

氧傳感器、空氣流量傳感器以及水溫傳感器也不容忽視。氧傳感器能監測排氣中的氧含量，以此來調節噴油量。若它出現故障，會使發動機的空燃比不準確，進而導致故障燈亮。空氣流量傳感器負責測量進入發動機的空氣量，其數據對噴油量的計算至關重要，一旦它有問題，發動機的工作狀態也會受影響。水溫傳感器能感知發動機冷卻液的溫度，為發動機控制系統提供信號，故障時同樣可能引起故障燈報警。

燃油蒸氣控制電磁閥和 EGR 閥的工作情況也需檢查。燃油蒸氣控制電磁閥用于控制燃油蒸氣的回收，防止燃油蒸氣排放到大氣中。而 EGR 閥則是將一部分廢氣重新引入進氣系統，降低氮氧化物的排放。這兩個部件若出現故障，也可能導致發動機故障燈亮起。

總之，發動機故障燈亮起后的檢查項目較多且復雜。這些檢查項目從點火系統到燃油系統，再到各類傳感器以及一些關鍵閥門，它們共同影響著發動機的運行狀態。維修人員會通過專業的工具和豐富的經驗，逐步排查問題，以確定故障根源，確保發動機能夠恢復正常工作狀態 。