在摩托車起動機維修教程里，起動機內部零件磨損該如何處理？

當摩托車起動機內部零件磨損時，需依具體零件及磨損狀況采取不同處理方式。例如起動機齒輪磨損，要先檢查磨損原因，可能是潤滑、間隙、硬度或材質等問題。磨損嚴重就換原廠同型號齒輪；間隙問題要調整間隙；潤滑不足就涂抹合適齒輪油；硬度不夠可用硬化劑等處理；材質不佳則更換材質。總之，找準問題并針對性處理，才能讓起動機恢復正常工作 。

若起動機的電磁開關出現磨損，也有相應的應對策略。首先按照維修步驟，用萬用表測量電池端子和電磁開關之間的電阻。若電阻異常，這就表明電磁開關大概率出現了故障。此時，需要對電磁開關進行細致的檢查，查看內部的觸點、線圈等是否有磨損、燒蝕的情況。若觸點磨損較輕，可以通過打磨的方式，使其表面恢復平整，確保良好的導電性；要是觸點磨損嚴重，那就必須更換新的觸點。而對于電磁開關的線圈，若發現有損壞，也需要及時更換同規格的線圈，以保證電磁開關能夠正常工作，順利控制起動機的運轉。

如果是起動機的轉子磨損，當完成前面一系列檢查，確定電磁開關和連接線路都沒有問題，但起動機仍然無法正常工作時，就需要重點關注轉子了。在拆下電磁開關后，手動轉動轉子，仔細聆聽是否有異常聲響。若轉子磨損較輕，僅是表面有一些劃痕，可以通過專業的維修工具對轉子進行修復處理，比如對轉子的換向器進行研磨等操作，使其恢復良好的電氣性能。若轉子磨損嚴重，出現了明顯的變形、斷裂等情況，那么就只能更換全新的轉子了。

總之，摩托車起動機內部零件磨損的處理方式多樣。面對不同零件的磨損，我們要冷靜地依據實際情況，采用正確的處理方法，如此才能讓起動機恢復活力，保障摩托車的正常啟動與運行。