問
3 萬(wàn)以下的電動(dòng)四輪車維修成本高嗎
3 萬(wàn)以下的電動(dòng)四輪車維修成本一般不高。
日常維護(hù)主要是蹭漆補(bǔ)漆、輪胎修補(bǔ)充氣、添加清洗液和潤(rùn)滑劑,一年花費(fèi)通常不過千把塊。小鎮(zhèn)通勤的電費(fèi)一年也就百來塊。
但要注意,后期最大的保養(yǎng)成本項(xiàng)可能是換電池,不過這通常是 5 - 6 年后的事,屆時(shí)電池技術(shù)或許進(jìn)步,成本可能降低。
電動(dòng)汽車維修成本較高的原因有:工時(shí)較長(zhǎng),電動(dòng)汽車維修平均需 3.04 小時(shí),燃油車僅 1.66 小時(shí),因?yàn)橐葘⒏邏弘姵財(cái)嚯姴鹣隆?/p>
原裝配件占比高,電動(dòng)汽車損壞部件中原裝配件比例達(dá) 89.29%,燃油車僅 65.14%,所以需更頻繁購(gòu)買新原裝零部件。
核心部件成本高,如電池維修可能達(dá) 7 萬(wàn),電機(jī) 5000 至 20000 元,減速器 3000 至 5000 元。
維修店技術(shù)需求高,電動(dòng)汽車技術(shù)含量高,維修店要更多專業(yè)知識(shí)和技術(shù),需投入更多培訓(xùn)和設(shè)備成本。
不過,在保修期內(nèi)故障,廠家承擔(dān)大部分零配件維修費(fèi)用,有的品牌還有首任車主電池終身質(zhì)保政策。且電動(dòng)汽車在油費(fèi)、保養(yǎng)和停車費(fèi)等方面有成本優(yōu)勢(shì)。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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