踩離合器的正確方法圖中，急剎車時踩離合應該怎么做？

急剎車時，若車速較快，應先一腳剎車到底，待發動機轉速接近怠速時再快速踩下離合；若車速低于 30km/h ，則需先踩離合再猛踩剎車。在緊急狀況下，先踩剎車能利用發動機輔助制動，縮短剎車距離，等接近怠速再踩離合，可防止發動機熄火。而車速較低時先踩離合，能避免車輛抖動、熄火。如此操作，方能在急剎車時保障行車安全與平穩。

當車速較快時，直接一腳剎車到底，此時發動機的反拖制動力能協助車輛減速，從而有效縮短剎車距離。如果先踩離合切斷動力，車輛處于滑行狀態，剎車距離反而會變長。在剎車過程中，密切留意發動機轉速，當它接近怠速時，迅速踩下離合，這樣既保證了最短距離剎停車，又能防止發動機熄火，確保車輛的轉向助力等系統正常工作，在緊急狀況下還可能爭取到躲避后車的機會。

若車速低于30km/h，情況則有所不同。此時不踩離合直接猛踩剎車，車輛很容易出現抖動甚至熄火的現象。所以要先踩離合，切斷發動機與車輪之間的動力傳輸，然后再猛踩剎車，這樣車輛就能平穩停下，避免不必要的故障。

另外，很多人在急剎車時會選擇離合和剎車同時踩，這種做法也有一定道理。比如不踩離合發動機反拖制動力可能影響ABS系統正常工作；只踩剎車大概率會熄火，二次事故時重新打火存在安全隱患；同時踩還能避免慌亂中誤把油門當剎車踩 。

總之，急剎車時對于離合和剎車的操作，要根據車速等實際情況靈活選擇。正確的操作方法能夠在緊急時刻最大程度保障行車安全，降低事故風險，每一位駕駛者都應熟練掌握并根據實際情況合理運用。