多家車企 10 月銷量創(chuàng)新高是受政策影響嗎？

多家車企 10 月銷量創(chuàng)新高確實(shí)受政策影響。

首先，國(guó)家的報(bào)廢更新和置換更新政策對(duì)汽車市場(chǎng)景氣度提升作用顯著，每天的報(bào)廢更新申請(qǐng)量都在平均 1 萬臺(tái)以上，且有超過一半的到店購車者有置換更新需求。截至 10 月 24 日，全國(guó)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超過 157 萬份，各地汽車置換更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超 126 萬份。

其次，以舊換新政策疊加國(guó)慶假日刺激，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)迎來爆發(fā)，小鵬、極氪、零跑等多個(gè)新勢(shì)力品牌交付量創(chuàng)歷史新高。

另外，政策持續(xù)支持新能源下鄉(xiāng)及推廣，推動(dòng)新能源滲透率穩(wěn)步提升。比如 10 月新能源汽車產(chǎn)量為 146.3 萬輛，同比增長(zhǎng) 48.0%，環(huán)比增長(zhǎng) 11.9%；銷量為 143.0 萬輛，同比增長(zhǎng) 49.6%，環(huán)比增長(zhǎng) 11.1%。10 月全國(guó)新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到 46.8%，環(huán)比提高 1.0pct；新能源乘用車零售滲透率達(dá) 52.9%。

而且，在政策帶動(dòng)下，年度批發(fā)銷量增速同比在年中快速下行后，年底逐步收斂回預(yù)期水平。

總之，各項(xiàng)政策有力地促進(jìn)了汽車消費(fèi)，是多家車企 10 月銷量創(chuàng)新高的重要因素。