問
極氪001千里續航版交付后的用戶反饋如何?
極氪 001 千里續航版交付后的用戶反饋整體不錯。
首先,續航方面表現出色,CLTC 工況下純電續航里程 1032km,實際續航在不同測試和車主使用中,達成率較高。有車主暴力駕駛三天行駛 242 公里,續航里程差值 316 公里,真實續航相當于 CLTC 測試標準下的 8 折左右;還有車主在高速等多種路況下測試,續航達成率約 80%。不少車主表示有效緩解了續航焦慮。
外觀設計時尚大氣,采用溜背式和獵裝造型,不僅美觀,風阻系數也低,能降低能耗,車身線條流暢,融合現代美學與科技感,在路上回頭率超高。
動力方面,雖初段加速不迅猛,但中后段有不錯推背感,動力夠用,采用的永磁同步電機為后軸單電機布局能降低能耗,還擁有第三代 8Hairpin 繞組技術能提高效率和功率密度,增強散熱能力,降低電機內耗提升續航。
電池采用寧德時代 CTP 3.0 麒麟電池,能量密度可達 255Wh/kg,體積利用率突破 72%,通過重構水冷系統解決了電芯因充放電膨脹造成的形變和散熱性能變差的問題,還提升了電池安全性。
駕駛體驗上,有多種駕駛模式和能量回收檔位可選。運動模式下方向盤較重,操控穩健,自動駕駛功能中的羚羊避險很實用,能在多種場景下保障行車安全。
車內配置得到高度認可,座椅舒適有支撐性和包裹感,智能科技系統操作便捷響應迅速。空間寬敞,前排后排乘客乘坐舒適,后備箱儲物能力強。
不過也存在一些問題,比如配置表現方面,千里續航套裝版配置不如次頂配 YOU 版 100kWh,少搭載懸架軟硬高低調節、電磁感應懸架、自動開合車門等配置。有客戶反映車輛輔助駕駛有待提高,LCC 的熟練駕駛有待改進。部分車主覺得優惠幅度小、方向盤輕重不合適、底盤太低,還有車主認為座椅比較硬,舒適性差,空調大出風量時噪音較大。
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