慕尼黑車廠的技術(shù)創(chuàng)新有哪些

慕尼黑車廠的技術(shù)創(chuàng)新主要包括以下方面。

寶馬推出了 100%可回收的 i Vision Circular 概念車,它有著獨(dú)特蛋形外觀和復(fù)古風(fēng)格座椅,全車由再利用和可再生原材料制造,方便回收,車頭無寶馬徽標(biāo),雙腎格柵由光源圖形取代,無傳統(tǒng)鍍鉻裝飾。

俄羅斯重型卡車制造商卡瑪斯帶來旗下第一輛氫動(dòng)力燃料電池巴士,由電動(dòng)巴士改造而成,配備大容量氫燃料電池系統(tǒng),一次補(bǔ)充燃料能行駛超 250 公里。

博世公司打造了自動(dòng)代客泊車服務(wù),通過手機(jī)操作,利用停車場(chǎng)內(nèi)遍布的攝像頭完成場(chǎng)端改造,讓具備聯(lián)網(wǎng)和線控能力的汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)代客泊車,改造成本更低。

比亞迪在慕尼黑車展上也有諸多創(chuàng)新。其海豹采用最新 e 平臺(tái) 3.0 技術(shù),高度集成且高效節(jié)能,還有自主研發(fā)的 CTB 電池車身一體化技術(shù),帶來舒適安全的駕駛體驗(yàn),在續(xù)航、安全性和智能化方面優(yōu)勢(shì)顯著。宋 PLUS EV 冠軍版采用最新智能科技和高效電池技術(shù),駕駛體驗(yàn)和續(xù)航出色。比亞迪還展示了多樣化的電動(dòng)汽車家族,包括元 PLUS、海豚、漢和騰勢(shì) D9 等。此外,比亞迪新一代電池技術(shù)具有更高能量密度和更快充電速度,提供更長(zhǎng)續(xù)航和更便捷充電體驗(yàn),在混合動(dòng)力和純電動(dòng)領(lǐng)域也有創(chuàng)新成果。還展示了全新純電動(dòng) SUV,大膽外觀設(shè)計(jì)搭配先進(jìn)車內(nèi)科技,有可調(diào)節(jié)懸掛和智能駕駛輔助,操控和智能化表現(xiàn)佳,以及獨(dú)特外觀和創(chuàng)新內(nèi)飾布局的電動(dòng)概念車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 A1 紅色限量版的市場(chǎng)受歡迎程度相對(duì)有限。奧迪 A1 作為豪華小型車,目標(biāo)受眾群體本就較窄,很多消費(fèi)者更傾向于中大型車,這使得其整體銷量受限,紅色限量版的市場(chǎng)保有量自然也不多。并且,車型顏色選擇多樣,經(jīng)典顏色分散了消費(fèi)者對(duì)紅色車型的關(guān)
僅依據(jù)區(qū)域判斷,無法明確北四環(huán)改色膜價(jià)格和其他區(qū)域相比是高還是低。汽車改色膜價(jià)格受多種因素影響,地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平只是其中之一,像品牌材質(zhì)、車型大小、制作工藝等同樣關(guān)鍵。一線城市價(jià)格普遍高于二線城市,但同一城市不同區(qū)域也會(huì)因店鋪專業(yè)程度等有價(jià)格波
在高速公路上進(jìn)行汽車救援的費(fèi)用沒有固定標(biāo)準(zhǔn),幾百元到數(shù)千元不等。這是因?yàn)榫仍M(fèi)用受車型、距離、救援項(xiàng)目等眾多因素影響。比如小型車與中大型車收費(fèi)不同,小型車10公里起步價(jià)約380元,中大型車起步費(fèi)用多在450 - 560元/次;距離方面,超出
高速上遇到故障,撥打 12122 這個(gè)全國(guó)高速公路報(bào)警救援電話最靠譜。12122 能協(xié)調(diào)高速專屬救援力量,救援車輛對(duì)各路段應(yīng)急通道與救援點(diǎn)位了如指掌,可快速抵達(dá)。私自叫拖車屬違規(guī)操作,還會(huì)面臨罰款,而 12122 安排的救援收費(fèi)遵循政府指導(dǎo)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家