從車(chē)輛動(dòng)力變化上如何判斷汽車(chē)燒機(jī)油？

若感覺(jué)到車(chē)輛動(dòng)力不如以往，提速緩慢，有可能是汽車(chē)燒機(jī)油。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油情況時(shí)，機(jī)油進(jìn)入燃燒室影響混合氣燃燒效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低，壓縮比也會(huì)降低，使得性能受限。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損加劇，也會(huì)影響動(dòng)力輸出。不過(guò)，動(dòng)力下降并非燒機(jī)油的唯一標(biāo)志，它也可能由其他因素造成，需綜合判斷。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，如果你察覺(jué)到車(chē)輛在加速時(shí)沒(méi)有了往日的輕快，原本輕松能達(dá)到的速度現(xiàn)在需要更深地踩下油門(mén)踏板，而且即便如此，車(chē)速提升依然遲緩，那就要警惕燒機(jī)油的可能。比如，原本在高速上超車(chē)只需正常加速即可輕松完成，現(xiàn)在卻感覺(jué)力不從心，動(dòng)力綿軟無(wú)力。

另外，燒機(jī)油還可能伴隨一些其他現(xiàn)象。比如尾氣狀況，如果尾氣出現(xiàn)藍(lán)色煙霧，這大概率是燒機(jī)油了。因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，就會(huì)產(chǎn)生藍(lán)色的煙霧。還有機(jī)油消耗量，要是短時(shí)間內(nèi)機(jī)油液位明顯下降，并且排除了機(jī)油泄漏的可能性，那就很可能存在燒機(jī)油問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，每行駛1000公里，機(jī)油消耗量超過(guò)0.3升就需要特別留意。

查看火花塞狀態(tài)也是一種輔助判斷方法。當(dāng)火花塞電極積碳嚴(yán)重，陶瓷部分還有油漬，這也有可能是燒機(jī)油導(dǎo)致的。而且，儀表盤(pán)上的機(jī)油警報(bào)燈也能提供線索，黃燈亮起就要引起重視，若是紅燈亮起，最好立即停車(chē)檢修。

總之，動(dòng)力變化只是判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油的一個(gè)重要線索，但不能僅憑這一點(diǎn)就下結(jié)論。要綜合尾氣、機(jī)油消耗、火花塞等多方面情況進(jìn)行全面考量，才能更準(zhǔn)確地判斷車(chē)輛是否存在燒機(jī)油問(wèn)題，以便及時(shí)采取相應(yīng)措施，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 。