燃油濾清器防止雜質(zhì)進入燃油系統(tǒng)的作用原理是什么？

燃油濾清器防止雜質(zhì)進入燃油系統(tǒng)的作用原理，是通過內(nèi)部濾芯對燃油進行過濾。燃油在汽油泵作用下進入濾清器沉淀杯，因容積與流速變化，較重的水及雜質(zhì)沉淀，輕雜質(zhì)隨燃油流向濾芯，清潔燃油從濾芯微孔滲入內(nèi)部流出。不同類型濾清器工作方式有別，如線式濾紙濾清器，污油經(jīng)外壁層層濾紙過濾后潔凈燃油流出。如此確保了進入燃油系統(tǒng)的燃油清潔無雜質(zhì) 。

在化油器式汽油發(fā)動機里，汽油濾清器通常裝配在輸油泵進口一側(cè)，由于其工作壓力較小，一般采用尼龍外殼。從輸油泵輸出的汽油會經(jīng)由油管進入濾清器的殼體當(dāng)中，隨后汽油會通過濾芯進行過濾，在這一過程中，雜質(zhì)被濾芯攔截，而清潔的汽油則進入濾芯內(nèi)腔，最后再由出油管接口將清潔汽油輸送到化油器。這種工作模式，能夠有效地把燃油中的雜質(zhì)和塵土去除，保證化油器可以獲得干凈的汽油，從而使發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位置有所不同，它位于輸油泵出口一側(cè)，需要在較高壓力下工作，所以外殼通常采用金屬材質(zhì)。在這種高壓環(huán)境下，燃油濾清器依舊恪盡職守，利用濾芯對燃油進行更為精細(xì)的過濾。因為電噴發(fā)動機對燃油的清潔度要求更高，哪怕是極其微小的雜質(zhì)，都可能影響噴油嘴的正常噴油，進而影響發(fā)動機的燃燒效果和性能。

燃油濾清器通過不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工作方式，對燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物進行有效攔截。防止這些雜質(zhì)進入燃油系統(tǒng)后，堵塞噴油嘴等關(guān)鍵部件，減少機械部件之間的磨損，確保發(fā)動機穩(wěn)定運行，延長發(fā)動機的使用壽命。它是汽車燃油系統(tǒng)中不可或缺的一道防線，默默守護著汽車的“心臟”正常跳動。