兩座新能源電動(dòng)車的安全性配置通常有哪些？

兩座新能源電動(dòng)車的安全性配置通常涵蓋車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全以及電池安全等多方面。在車身結(jié)構(gòu)上，不少車型采用高強(qiáng)度鋼材打造框架和籠式結(jié)構(gòu)，分散碰撞沖擊力；主動(dòng)安全配置有 ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等；被動(dòng)安全方面常見(jiàn)主駕駛安全氣囊、兒童安全座椅接口等；電池安全上，有耐高溫耐腐蝕設(shè)計(jì)、碰撞斷電等功能。這些配置全方位守護(hù)出行安全。

在車身結(jié)構(gòu)方面，一些車型不惜成本，像部分車身上超40%都使用高強(qiáng)鋼，還有8處車身鋼構(gòu)架采用超1500兆帕高強(qiáng)度熱成型鋼材。這種高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用，就如同為車輛打造了一副堅(jiān)固的鎧甲，當(dāng)面臨碰撞時(shí)，能有效抵御外力，最大程度減少車廂變形，為車內(nèi)人員留出安全生存空間。

主動(dòng)安全配置里，ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱“穩(wěn)定器”。在車輛行駛遇到緊急轉(zhuǎn)向、路面濕滑等狀況時(shí)，它能迅速調(diào)整各車輪的制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力，防止車輛側(cè)滑、甩尾，確保車輛沿著正確的軌跡行駛。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注著輪胎狀況，一旦胎壓出現(xiàn)異常，能及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者處理，避免因胎壓?jiǎn)栴}引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)情況，保障行車安全。

被動(dòng)安全配置中的主駕駛安全氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻能瞬間彈出，像一個(gè)柔軟的氣墊，緩沖駕駛者受到的沖擊力，減輕傷害。副駕駛兒童保護(hù)及兒童安全座椅接口，為有兒童乘車需求的家庭提供了便利和保障，讓孩子能安全地坐在專屬座椅上。

電池安全同樣不容忽視。鋰離子電池的輕量化設(shè)計(jì)，不僅具備耐高溫、耐腐蝕等特性，其防塵防水等級(jí)達(dá)到IP67，即使在惡劣環(huán)境下也能正常工作。主動(dòng)保護(hù)、短路保護(hù)等功能以及碰撞時(shí)360°碰撞斷電、電池異常提前報(bào)警等設(shè)計(jì)，全方位保障電池安全。

兩座新能源電動(dòng)車通過(guò)多方面的安全配置，從車身到電池，從主動(dòng)到被動(dòng)，構(gòu)建起了一個(gè)嚴(yán)密的安全防護(hù)網(wǎng)，為駕駛者和乘客的每一次出行保駕護(hù)航，讓大家能更加安心地享受新能源電動(dòng)車帶來(lái)的便捷。