新款新能源汽車在智能駕駛方面達(dá)到了什么水平？

新款新能源汽車在智能駕駛方面達(dá)到了較高水平。許多新款車型不僅具備如自動跟車、車道保持等基礎(chǔ)功能，還擁有高速 NOA 等進(jìn)階功能。像比亞迪“天神之眼”、華為 ADS 系列等先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，提升安全與體驗。紅旗多款車型配備豐富智能駕駛輔助功能。部分車企還在城區(qū) NOA、“車位到車位”功能上取得進(jìn)展，智能駕駛的競技焦點(diǎn)不斷轉(zhuǎn)移，整體展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，其“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)與整車深度融合，通過車身傳感器及高算力保障安全駕駛。搭載高性能行泊一體域控制器，多種傳感器協(xié)同工作，支持高速NOA、交通標(biāo)志識別等眾多功能。漢EV榮耀版在實(shí)際駕駛中，表現(xiàn)出“快、穩(wěn)、安全”的特性，為駕乘者帶來可靠的出行保障。智界S7更是搭載華為最新192線激光雷達(dá)和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，不依賴高精地圖，具備250米超遠(yuǎn)距精確識別能力，讓駕駛更具前瞻性。

紅旗新能源汽車同樣成績斐然。旗下多款車型都配備了豐富的智能駕駛輔助功能。紅旗HS3 PHEV擁有L2級智能駕駛功能及360°全景影像系統(tǒng)，涵蓋碰撞預(yù)警、并線輔助等十余項功能，能對兩輪車、50%偏置目標(biāo)車自動緊急制動。紅旗HS7 PHEV具備L2級駕駛輔助系統(tǒng)與AR - HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)，依靠先進(jìn)的減震和巡航系統(tǒng)形成全方位安全防御網(wǎng)絡(luò)。紅旗EH7配備L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)功能，可通過語音或智能屏幕操控導(dǎo)航與娛樂系統(tǒng)。此外，紅旗還推出司南智駕系統(tǒng)，L2.9級無圖視覺智駕方案可應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境。

特斯拉全新智能車型在智能駕駛方面也表現(xiàn)出色，搭載強(qiáng)大的自動駕駛功能，能實(shí)現(xiàn)智能泊車、自動避障、自適應(yīng)巡航等。車載操作系統(tǒng)搭載業(yè)界領(lǐng)先的自動駕駛輔助系統(tǒng)，依托傳感器陣列和高性能運(yùn)算芯片，實(shí)現(xiàn)對周圍環(huán)境全面感知和精準(zhǔn)識別。

新款新能源汽車在智能駕駛領(lǐng)域不斷突破，眾多先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)為消費(fèi)者帶來了更便捷、安全、智能的駕駛體驗。各車企也在激烈的競爭中不斷創(chuàng)新，推動智能駕駛技術(shù)邁向新的高度。