保時捷旗下什么車用了水平對置發(fā)動機；保時捷帕拉梅拉用的什么懸架

【太平洋汽車網】保時捷旗下什么車用了水平對置發(fā)動機

保時捷旗下的911和718使用的是水平對置發(fā)動機，這是一種結構比較特殊的發(fā)動機，世界上使用水平對置發(fā)動機的汽車廠商只有兩個，一個是保時捷，另一個是斯巴魯。使用水平對置發(fā)動機可以大幅度降低汽車的重心，這樣可以大幅度提高汽車的操控性。

保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是保時捷旗下的招牌產品，這款車全系都使用了水平對置發(fā)動機。

保時捷911使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機，高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機，3.8升渦輪增壓發(fā)動機。

3.8升渦輪增壓發(fā)動機擁有650馬力和800牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6750轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發(fā)動機匹配的是8速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

保時捷帕拉梅拉用的什么懸架

根據(jù)保時捷汽車的官方介紹，保時捷帕拉梅拉的前懸架為雙搖臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。帕拉梅拉的這種懸架在制造成本上比較高，但是帶來的行駛舒適性和操控性也是比較出色的。

一般來說，汽車的懸架都分為獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架的制造成本比較高，一般都被搭載在中高檔的汽車身上；非獨立懸架的制造成本比較低，一般都被搭載在中低檔的汽車身上。

搭載獨立懸架的汽車在行駛舒適性和操控性方面比較好，但是價格比較貴；搭載非獨立懸架的汽車在行駛舒適性和操控性方面稍微遜色于搭載獨立懸架的汽車，但是其售價也比較便宜，拉低了人們購買汽車的門檻。

關于帕拉梅拉：

帕拉梅拉是保時捷汽車生產的一款大型豪華轎車，全系使用的是8擋雙離合變速箱，驅動方面有前驅和四驅可選，動力方面有2.9升渦輪增壓發(fā)動機和4.0升渦輪增壓發(fā)動機可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）