最新的省油汽車排行中，混合動力汽車的排名情況如何？

在最新的省油汽車排行中，混合動力汽車表現亮眼，不同車型各有位次。卡羅拉雙擎憑借非插電混動系統與低至 4.2L 的百公里油耗位居前列；比亞迪唐 DM 作為插電混動佼佼者，動力強勁且在該領域地位突出；雅閣銳·混動和凱美瑞混動借助第三代 i-MMD 系統，百公里綜合油耗在 4 - 4.2 升，性價比與駕駛體驗俱佳。此外，還有眾多車型也在省油方面展現出獨特優勢，為消費者提供多樣選擇 。

除上述車型外，在SUV領域，謳歌CDX混動版采用本田家族成熟的2.0L i - MMD混動系統，綜合工況下油耗僅5L/100km。其外觀精致，配置豐富，三種駕駛模式能滿足不同駕駛需求。本田CR - V混動版同樣出色，阿特金森循環自吸發動機與雙電機的組合系統，讓百公里綜合油耗控制在4.8升，且駕駛平順，空間實用性高。榮威eRX5采用1.5L渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，官方綜合油耗為1.6L/100km，在插電混動SUV里優勢明顯。

世銳PHEV作為廣汽本田推出的插電式混動車型，搭載1.5L自然吸氣發動機與前置永磁同步電機，工信部綜合油耗1.6L/100Km，純電續航約60Km，日常使用中若充電便利，能大大降低油耗成本。

在油電混合車十大排名里，雷克薩斯ES混動憑借高端品牌魅力、精致內飾和出色駕駛質感受到青睞，其與豐田凱美瑞共享動力系統，燃油經濟性有保障。RAV4榮放雙擎換代后設計更硬朗，吸引年輕消費者，2.5L雙擎版動力強勁且省油。寶馬5系PHEV和奧迪A6L新能源，雖價格較高，但憑借品牌影響力、出色動力系統與豪華體驗，在省油的同時兼顧品質。豐田普銳斯作為混合動力先驅，全球銷量超300萬輛，1.8L+電機系統穩定可靠，油耗低至4.3L。

總之，混合動力汽車在省油排行榜上的表現可圈可點。不同品牌和車型依靠各自獨特的技術與設計，在油耗控制、動力性能、配置等方面各有千秋，滿足了消費者多元化的需求，也為汽車行業的綠色發展貢獻了力量。