問
自動檔車的油門控制有哪些技巧
自動擋車的油門控制技巧有不少。
先接通電源但不打著發動機,踩剎車掛擋,先掛到 N 檔點火,再掛入 D 檔,松手剎抬腳剎車起步,這樣能避免變速箱反向沖擊。
等紅燈或短時間停車,拉手剎掛 N 檔,別掛 P 檔也別長時間踩剎車讓 D 檔保持,否則會磨損變速箱和鎖止裝置。
踩油門時,轉速到換擋區間,比如 2000 到 2500 轉,輕收油門會升擋,逐次加檔提速,輕踩油門松一下能提前升擋節油,但影響快速提速。松油門加檔后再踩油門別過重,不然會跳檔。
上下坡用 1/2 檔,上坡掛 1 或 2 檔,下坡掛限制擋配合剎車,和手動擋低速檔原理一樣能減輕剎車盤壓力。
超車先松油門再一腳踩下去,變速箱會自動降擋滿足動力要求。
停車時踩住剎車拉緊手剎推 P 檔輕抬腳剎拔鑰匙,別先推 P 檔再拉手剎,不然下次可能掛不進檔。
駕駛時別左腳踩剎車,單腳控制油門和剎車,雙腳控制隱患大。
超車別一腳油門到底,先踩一部分等轉速提升松油門再補一腳。
減少踩油門次數,車少保持油門位置控速。
了解車輛油門響應特性,新車上手在空曠道路試探。
起步輕踩油門,行駛中保持油門平穩,別猛踩猛松。
跟車根據前車速度靈活控制油門。
爬坡適當加大油門力度,下坡依靠慣性輕踩或不踩油門,必要時輕踩剎車。
注意油門踩踏力度,別過深導致突然加速。
總之,多實踐積累經驗,就能更好地控制自動擋車油門。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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