云內(nèi)D19的排放標(biāo)準(zhǔn)能達(dá)到國幾？

云內(nèi) D19 的排放標(biāo)準(zhǔn)有國四、國五，部分型號(hào)能達(dá)到國六。云內(nèi)動(dòng)力為德威 D19 提供的多款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，D19TCID4、D19TCID 發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)為國四，D19TCIE、D19TCIE1 等發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)為國五。此外，躍進(jìn)小福星柴油版搭載的云內(nèi)德威 D19 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于國六高壓共軌燃油系統(tǒng)。可見，云內(nèi) D19 在不同型號(hào)下有著多樣的排放表現(xiàn)。

云內(nèi) D19發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到的不同排放標(biāo)準(zhǔn)，與其自身先進(jìn)的技術(shù)息息相關(guān)。以國五排放標(biāo)準(zhǔn)的 D19TCIE1發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它采用直列四缸設(shè)計(jì)，每個(gè)氣缸四氣門的構(gòu)造，使其燃燒更充分。這種優(yōu)化的設(shè)計(jì)，不僅有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，功率可達(dá) 75kW，還能在一定程度上降低污染物的排放，從而滿足國五標(biāo)準(zhǔn)。

而達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)的躍進(jìn)小福星柴油版搭載的云內(nèi)德威 D19發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了高壓共軌燃油系統(tǒng)以及 SCR+DOC+DPF再生的尾氣后處理系統(tǒng)。高壓共軌燃油系統(tǒng)能夠精確控制燃油噴射量和噴射時(shí)間，讓燃油燃燒得更加高效、徹底。尾氣后處理系統(tǒng)則進(jìn)一步對(duì)排放的尾氣進(jìn)行凈化處理，將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)最終的排放符合國六這一更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

不同排放標(biāo)準(zhǔn)的云內(nèi) D19發(fā)動(dòng)機(jī)，為汽車制造商提供了多樣化的選擇。汽車廠商可以根據(jù)市場(chǎng)需求、政策要求等因素，靈活地選用合適排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用到不同的車型上。無論是城市配送物流的東風(fēng)福瑞卡 F6，還是其他類型的車輛，云內(nèi) D19發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其多樣的排放標(biāo)準(zhǔn)適配性，都能在相應(yīng)的領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為用戶帶來符合環(huán)保要求且性能出色的用車體驗(yàn)。