問
車輛購置稅下調(diào)會對汽車銷量產(chǎn)生多大影響?
車輛購置稅下調(diào)對汽車銷量影響很大。
首先,本次購置稅減免政策惠及車型更多、數(shù)量更大,涵蓋了 2.0 升及以下排量且單車價格不超 30 萬元的乘用車,包括奔馳、寶馬、奧迪等品牌的入門級車型,中低端車型購買者受益,能促進(jìn)汽車需求增加。相比以往,這次覆蓋范圍更廣。
其次,政策主要針對傳統(tǒng)燃油車,因為入門級燃油車市場萎縮,這對促進(jìn)傳統(tǒng)燃油車消費(fèi)很重要。當(dāng)前,燃油車銷量低迷,1 至 4 月累計銷量下滑明顯。
再者,從發(fā)展趨勢看,該政策能提振群眾消費(fèi)信心,刺激汽車消費(fèi),改善汽車企業(yè)生存現(xiàn)狀,預(yù)計乘用車市場將快速回暖,購車高潮可能在 11 月和 12 月。乘聯(lián)會預(yù)計乘用車預(yù)期銷量將提升。比如買一輛 30 萬以內(nèi) 2.0 升排量以下的車,像售價 11.98 萬元的豐田卡羅拉能省 5000 多元,售價 31.39 萬元的寶馬 3 系能省 1.3 萬元。
另外,新能源車型也能間接受益,雖不太可能享受雙重刺激,但市場相信其購置稅減免政策結(jié)束后會自動延續(xù)。
總之,車輛購置稅下調(diào)有力推動汽車市場復(fù)蘇,滿足購車需求,汽車生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者都能從中獲益。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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