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福特 F150 SVT 的懸掛系統怎么樣
福特 F150 SVT 的懸掛系統非常出色。
它配備了全面升級的專屬 FOX 賽車級電子可調避震系統,協同路況實時管理系統,能對阻尼進行實時連續調整。
這種先進的懸掛系統提升了極限越野性能和操控性,還帶來了更好的公路駕駛平順性和舒適性。
后懸架采用整體橋非獨立懸架,更適合越野路況,承載能力強。
同時,還首次運用了五連桿螺旋彈簧結構,具備更大的拉伸量,讓車輛脫困更容易,減少非簧載質量,賦予車輛更極致的運動特性和機械性能。
而且,新的五連桿結構部件各司其職,精準控制后橋運動,與不同驅動模式和可調阻尼減震器配合,能改善后軸抓地力,增加車身穩定性,提升操控性。
全新一代的 FOX 3.1 Live Valve 減震器,采用先進電子控制活閥減震技術,根據實時路況自動調整阻尼系數,有效減少熱衰減,提升車輛駕駛舒適性。其阻尼系數能根據減震器狀態實時調整,有效減少熱衰減,加速反饋地形變化,每個減震器在越野時能提供超過 450 公斤的阻尼性能,每秒可進行 500 次的阻尼系數調整,還提供標準、運動、越野三種模式選擇。
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