問(wèn)
吉普大切諾基 SRT8 外觀有哪些獨(dú)特設(shè)計(jì)
吉普大切諾基 SRT8 的外觀有著諸多獨(dú)特設(shè)計(jì)。
其車身線條流暢,盡顯頂級(jí)運(yùn)動(dòng) SUV 的風(fēng)采,運(yùn)動(dòng)感十足。
前臉采用了 Jeep 家族式的獨(dú)立式七孔進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),配合犀利的大燈組,攻擊性強(qiáng),品牌辨識(shí)度極高。
車身較普通版降低 2.54 厘米,配合個(gè)性化的空氣動(dòng)力學(xué)外包圍,動(dòng)感且個(gè)性。
一體式前下方隔柵噴涂有亮光黑漆,全新的 SRT 專用車身顏色輪眉和側(cè)梁裝飾條,以及全新的 LED 多功能晝間行車燈,讓前臉獨(dú)一無(wú)二。
肌肉感十足的鍍鉻閃亮銀 20 英寸五幅鏤空輪圈,擁有獨(dú)特黑屏背景的車身顏色前隔柵和鍍鉻面板,氣勢(shì)奪人。
車身下方導(dǎo)流板集成了制動(dòng)通風(fēng)導(dǎo)管,改善氣流的同時(shí)提升冷卻性能。
全新的前端設(shè)計(jì)還包括新穎精致的引擎蓋,帶有兩個(gè)黑色散熱孔,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果。
在汽車后側(cè),全新的電動(dòng)尾門(mén)擾流器降低阻力,雙運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)裝載 4 英寸排氣管,也是其獨(dú)特之處。
帶有黑色過(guò)濾保護(hù)網(wǎng)的雙引擎蓋散熱孔,凸顯品質(zhì)。
匹配 20 英寸輪圈和 20 英寸倍耐力 All-Season Performance 輪胎,胎面更寬,扁平比更小,抓地力更佳。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
汽車在救援途中出現(xiàn)損傷,應(yīng)先明確責(zé)任方,再依規(guī)處理。救援對(duì)車輛造成損傷的情況并不少見(jiàn),搭電時(shí)設(shè)備使用不當(dāng)或操作不規(guī)范,可能造成短路或損壞車載電子系統(tǒng);拖車救援中也可能出現(xiàn)車身剮蹭、懸掛系統(tǒng)受損等問(wèn)題。意外損失、操作不當(dāng)?shù)仍斐傻膿p傷,責(zé)任方都
小型車和大型車的道路救援拖車價(jià)格差別明顯。在城市區(qū)內(nèi),小型車救援拖車一次通常200元,大型車則是400元。城市區(qū)外,小型車空車2元/公里、重車5元/公里,基價(jià)200元;大型車空車4元/公里、重車15元/公里,基價(jià)350元。高速公路救援,小型
問(wèn)汽車搭電救援后要更換哪些零部件?
汽車搭電救援后不一定需要更換零部件,具體要視實(shí)際情況而定。搭電救援成功后,首先要按特定順序安全斷開(kāi)電纜連接并收納好。之后需檢查電瓶狀態(tài),通過(guò)專業(yè)設(shè)備檢測(cè)其電壓和內(nèi)阻來(lái)判斷是否更換。若啟動(dòng)后動(dòng)力不足、電器設(shè)備明顯發(fā)暗,可能是電瓶電量不足,可先
汽車搭電救援正確完成連接后,應(yīng)先啟動(dòng)救援車輛。在搭電操作中,兩車完成連線后,先啟動(dòng)救援車能讓電流穩(wěn)定地傳輸?shù)經(jīng)]電的電瓶中。救援車啟動(dòng)并運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,可形成穩(wěn)定的電流輸出環(huán)境,為被救援車輛的電瓶補(bǔ)充電量、提供電壓支持。之后再嘗試啟動(dòng)被救車輛,如
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