進(jìn)口奔馳 GLK350 的動力系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)?

進(jìn)口奔馳 GLK350 的動力系統(tǒng)特點(diǎn)如下:

發(fā)動機(jī):搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機(jī),有不同版本。新款 3.5L V6 發(fā)動機(jī)最大功率達(dá) 222 千瓦,最大扭矩 370 牛米,相比老款在功率和扭矩上均有提升。還有版本最大功率 225 千瓦、最大扭矩 370 牛米。

加速表現(xiàn):一腳油門到底,開始推背感不強(qiáng),0-50 公里/小時階段較悠哉,但中段加速在發(fā)動機(jī)超 3000 轉(zhuǎn)后扭矩充沛,配合 7 速自動箱,加速持續(xù)有力,百公里加速時間約 7.9 秒、6.7 秒、7.17 秒不等。

動力輸出:正常使用時動力輕柔輸出,轉(zhuǎn)速不超 3000 轉(zhuǎn),急加速時變速器連降數(shù)擋瞬間提速,動力儲備深厚,隨時聽從調(diào)遣。

燃油經(jīng)濟(jì)性:新款發(fā)動機(jī)的液力變矩器經(jīng)優(yōu)化,燃油經(jīng)濟(jì)性相比老款有很大提升。

驅(qū)動方式:采用全時四驅(qū)驅(qū)動方式,動力分配均勻,行駛平穩(wěn)。

噪音控制:只要不是重踩油門,車內(nèi)噪音較小,只是速度提升后 20 寸輪胎胎噪漸趨明顯。

與其他車型對比:相較于寶馬 X3,轉(zhuǎn)向時方向盤力度較輕,存在少許虛位,但速度提升后方向盤會略有收緊。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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