國補條件對車輛的續航里程有什么要求？

國補條件對不同類型車輛的續航里程要求不同，純電動乘用車不低于150公里，插電式混合動力車不小于50KM，非快充類純電動客車不小于200KM。其中，純電動乘用車依據續航分檔補貼，里程越長補貼力度越大。這些要求旨在推動新能源車技術進步，鼓勵車企提升產品續航能力，讓消費者能擁有續航更出色、品質更可靠的新能源汽車。

具體而言，在純電動乘用車領域，補貼政策有著細致的劃分。在過往政策中，續航里程處于 300 - 400 公里的單車補貼 4.5 萬元，高于 400 公里的單車補貼 5 萬元。后來補貼政策調整，續航里程大于或等于 300 公里但小于 400 公里的純電動車可獲得 9100 元/輛的補貼，續航里程大于或等于 400 公里的純電動車則可以獲得 12600 元/輛的補貼。2018 年 6 月 12 日起，新政策對續航里程提出更高要求，150 公里以下車輛取消補貼，150 公里至 300 公里補貼降低，300 公里至 400 公里以及 400 公里以上補貼提高。這一系列變化，促使車企不斷研發新技術，以提升車輛續航。

對于插電式混合動力車，續航里程 R 不小于 50KM 的要求，既考慮到車輛在純電模式下能滿足一定的日常通勤需求，又兼顧了車輛整體的實用性和環保性。而非快充類純電動客車不小于 200KM 的續航要求，是因為客車使用場景較為特殊，需要滿足一定的運營線路長度，保障乘客的出行順暢。

總之，國補條件對車輛續航里程的要求，是根據不同車輛類型的特點和使用需求來制定的。這些要求不僅推動了新能源汽車行業的技術革新，也為消費者在選擇新能源汽車時提供了一定的參考標準，助力新能源汽車產業朝著更加高效、環保的方向發展。