輪胎車壓不足強行開是否會爆胎

輪胎胎壓不足強行開是有爆胎風(fēng)險的。

當(dāng)輪胎胎壓不足時,車身重量會直接作用在輪轂上,可能造成輪轂變形,而且過度碾壓輪胎會造成輪胎內(nèi)傷,存在安全隱患。

比如錢先生明知輪胎胎壓不足還強行開,結(jié)果車胎爆了,車輛失控撞上護欄。

如果只是輕微的輪胎胎壓不足,在肉眼沒有損傷的情況下,可以慢速短途行駛,直接充氣到正常胎壓后正常行駛,并重新設(shè)置胎壓系統(tǒng)。

但如果行駛一段距離后胎壓報警響起,就應(yīng)靠邊停車,打開雙閃,放置三腳架,在保證安全的前提下更換備胎,開到維修點。

如果輪胎漏氣嚴重,就不能強行行駛,應(yīng)直接換備胎去修理廠。比如輪胎損壞面積較小且不在胎側(cè),補胎可能有用;若損壞面積過大,則需要更換輪胎。

總之,輪胎胎壓不足時不能強行開,尤其不能高速長途行駛,容易導(dǎo)致輪胎波浪變形進而爆胎。

平時要定期檢查輪胎狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,保證行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

油漆噴漆修復(fù)入門相對容易,3 - 6個月就能掌握基礎(chǔ),但要達到精通則頗具難度,需要大量時間與實踐積累,學(xué)成后就業(yè)前景十分廣闊。油漆噴漆修復(fù)包含眾多精細技術(shù),如對車身評估、打磨、調(diào)色等,不同顏色車漆的噴漆難度也有差異。隨著汽車保有量的不斷攀升
經(jīng)常激烈駕駛的話,輪轂改色膜一般能用2到5年。改色膜的使用壽命受多種因素制約,激烈駕駛中頻繁的急剎車、急轉(zhuǎn)彎等行為,會使輪轂改色膜承受更多摩擦與沖擊,加速其磨損。同時,改色膜自身質(zhì)量優(yōu)劣、用車環(huán)境的好壞,以及日常保養(yǎng)是否到位等,也在影響著它
汽車長期露天停放,每 2 - 3 個月打一次蠟為宜,且建議選在早上或者傍晚低溫時進行。汽車打蠟的頻率并非一成不變,車蠟性能、所在城市環(huán)境、車輛使用頻率等都會影響這一周期。比如南方雨水多且偏酸性,打蠟次數(shù)可適當(dāng)增加;使用頻繁的車,也需每兩個月
在各類排行榜中,并沒有名為“軒派”的車蠟進入前十名,所以無法確切比較其與排行前十車蠟在使用方法上的不同之處。常見的車蠟排行榜中,像 3M、龜牌、美光等品牌常居前列。不過,一般車蠟的使用方法有一些共通要點,比如使用前要確保車身干凈無塵,需在陰
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家