純電 400km 增程電動汽車在低溫環境下續航會受多大影響？

純電 400km 增程電動汽車在低溫環境下續航受影響程度因車型而異。比如理想 L8，低溫下純電模式續航明顯縮減，充滿電表顯續航 183km，開空調市區行駛純電續航僅 120km 左右。深藍 S7 增程版，10 度左右春冬季純電續航達成率在 62.5%至 67.5%之間，零下五度左右可能降至 40%。不過也有像問界 M5 這樣低溫下表現卓越的車型，冬季續航不打折。可見，低溫對增程式電動汽車續航影響有別。

理想 L8 出現這樣的續航縮減情況，主要是因為車內制熱需要消耗電量，同時低溫會讓電池活性有所下降。這對于一些沒有家充條件，且日常通勤距離較長的用戶來說，如果選擇純電模式，可能會面臨電量不足的困擾。而在燃油模式下，油耗相對也會比較高。

深藍 S7 增程版在不同低溫環境下續航達成率有明顯變化，氣溫越低，達成率越低。在夏季類似路況下，純電續航達成率能在 68.5%至 73.5%之間，可到了零下五度左右，續航達成率就可能降至 40%左右 。不過值得一提的是，該車搭載的微核高頻脈沖加熱技術，在一定程度上能緩解低溫對續航的影響，即便在 -30℃超低溫環境下，電池加熱速度也能達 4℃/分鐘。

問界 M5 則憑借其搭載的先進增程器，在低溫環境下表現出色。它所配備的 1.5T 四缸專用增程器熱效率高，冬季續航里程幾乎不受明顯影響，滿油滿電 WLTC 工況下續航超 1100km，無論是乘坐舒適性還是動力性能都可圈可點。

綜上所述，純電 400km 增程電動汽車在低溫環境下，續航受影響程度確實參差不齊。不同車型由于技術、配置等方面的差異，在低溫下有著不同表現。消費者在選擇這類車型時，需要充分考慮當地的氣候條件以及車輛在低溫環境下的續航能力，以便做出更合適的決策。