2025古德伍德速度節，現代IONIQ 6 N首發

2025 年的古德伍德速度節成為了汽車界矚目的焦點，現代汽車在這一盛會中推出了備受期待的 IONIQ 6 N。此前，2025 年 4 月首次發表的小改款 IONIQ 6 車系就已引發諸多關注，而 IONIQ 6 N 的亮相更是將熱度推向高潮。

IONIQ 6 N 在性能方面表現卓越。它采用雙馬達四輪驅動設定，前馬達可輸出 226 匹馬力，后馬達輸出高達 383 匹馬力，雙馬達綜效輸出 609 匹最大馬力。在 N Grin Boost 模式下，綜效馬力更是提升至 650 匹。強大的動力使得該車由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.2 秒，相較 IONIQ 5 N 縮短了 0.2 秒，極速可達時速 257 公里。

在特殊設計上，IONIQ 6 N 亮點十足。N e-Shift 電子換檔反饋為駕駛者帶來獨特的操作體驗；N 扭力分配系統讓動力分配更合理；N Active Sound+模擬聲浪營造出強烈的駕駛氛圍；N 甩尾飄移模式以及競速模式（Drag Mode）、賽道模式（Track Mode）兩種電池管理模式，還有沖刺模式（Sprint Mode）、耐力模式（Endurance Mode）兩種賽道駕馭模式，滿足了駕駛者多樣化的需求，無論是追求速度激情還是賽道競技，都能得到滿足。

該車的輪胎選用 Pirelli P-Zero 5 高性能胎款，輪胎尺碼為 275/35R20，提供了出色的抓地力。卡鉗與碟盤配置也十分出色，前四活塞搭配后單活塞卡鉗，前 400 mm、后 360 mm 的碟盤確保了可靠的制動性能。

內飾方面，IONIQ 6 N 擁有與 IONIQ 5 N 相同的多功三輻式專屬方向盤設定，雙前座賽車座椅配置，不僅舒適而且充滿運動感。同時，具備抬頭顯示器及專屬儀表顯式界面，為駕駛者提供清晰便捷的信息顯示。

平臺架構與電系規格上，IONIQ 6 N 基于 E-GMP 電動車平臺架構打造，采用 800V 高壓電系規格，可搭配 350kW 快充站，僅需 18 分鐘就能將電量從 10%充至 80%，大大減少了充電等待時間。

IONIQ 6 N 的出現，無疑為電動車市場注入了新的活力，其高性能、獨特設計以及快速充電等優勢，將吸引眾多消費者的目光，在未來的汽車市場競爭中有望占據一席之地。