純視覺智駕主要依靠哪些硬件來實現?

純視覺智駕主要依靠攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達以及芯片等硬件來實現。攝像頭負責采集車輛周圍的圖像信息,為智駕系統提供視覺感知基礎;毫米波雷達能精確探測目標物體的距離、速度等參數;超聲波雷達則在近距離探測中發揮重要作用。芯片猶如智駕系統的“大腦”,對各類傳感器收集的信息進行高效處理與分析,這些硬件相互協作,共同助力純視覺智駕的實現 。

攝像頭作為純視覺智駕的“眼睛”,不同的布置位置和像素水平,發揮著不同的作用。例如全新一代邁騰的7顆攝像頭,MFK攝像頭專注前方路況,集成在擋風玻璃上的兩顆800萬像素雙目攝像頭是核心,其余四顆分布在兩側后視鏡及前后保險杠,實現360度影像識別與車輛周邊情況感知。

毫米波雷達在復雜環境下能穩定工作,為智駕系統提供精準的距離和速度數據。像比亞迪海鷗配備5個毫米波雷達,寶駿云海有3個毫米波雷達,它們協同工作,增強了車輛對周邊物體的探測能力。

超聲波雷達以其近距離探測的高靈敏度,為車輛在狹小空間的操作提供保障。納米06、小鵬MONA M03 MAX版等車型都配備了一定數量的超聲波雷達,幫助車輛更好地感知近距離的障礙物。

芯片則是整個純視覺智駕系統的“中樞神經”。不同車型搭載的芯片各有特色,比如比亞迪海鷗搭載Orin N芯片,納米06和寶駿云海采用1顆TDA4 VH芯片,紅旗天工05/08采用高通8650芯片,小鵬X9全系標配雙Orin X芯片。這些芯片憑借強大的算力,對攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達傳來的海量信息進行快速處理和分析,讓車輛能夠及時做出正確決策。

總之,攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達和芯片在純視覺智駕中各司其職又緊密配合。攝像頭采集豐富圖像,毫米波雷達和超聲波雷達精確探測物體信息,芯片高效處理分析,共同構建起安全、可靠的純視覺智駕硬件體系,推動汽車智能化駕駛的不斷發展 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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