問
特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)的更新頻率如何?
特斯拉全自動駕駛系統(tǒng)的更新頻率大概是每 5 至 10 天一次。
2020 年 10 月 27 日,特斯拉向少數(shù)純電動汽車車主推出了全自動駕駛套件(FSD)測試版,并計劃通過頻繁發(fā)布軟件更新來改進功能。馬斯克表示預計每 5 至 10 天更新一次 FSD 測試版,這顯示了其不斷改進軟件的決心。
FSD 測試版的最新更新能使車輛減少約 1/3 的人為干預,包括修復一些“愚蠢的故障”,讓 FSD 更自信地運行。
最初,特斯拉的一些 FSD 功能會慢慢推向公眾,比如交通信號燈和停車標志識別功能,剛推出時能準確使用,但需神經(jīng)網(wǎng)絡收集足夠信息才能更自信操作。
不斷更新軟件在首個測試版剛發(fā)布時是可以料想到的,汽車傳輸?shù)缴窠?jīng)網(wǎng)絡的信息激增,能確保駕駛員有更自信的導航體驗,還能讓特斯拉收集更多信息來改善測試版體驗。
FSD 測試版用戶得到的最新更新版是 2020.40.8.12 版。最終,如果更新次數(shù)足夠頻繁,該測試版將會推向更多駕駛員,特斯拉計劃在今年年底前向更多車主推出 FSD。由于其功能變得更加復雜,特斯拉還將 FSD 套件的價格上調了 2000 美元,新車主獲取 FSD 功能可能需要花費 1 萬美元。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
道路救援汽車公司的收費標準是綜合救援地點、車輛類型、救援服務類型等多方面因素制定的。救援地點不同收費有差異,城區(qū)內小型車200元/次,中型車300元/次,大型與特大型車400元/次;市區(qū)外公路和高速公路按不同規(guī)則收費。車輛類型方面,不同車型
個人能夠自行進行部分汽車防凍液成份檢驗,但難以完成所有項目的檢測。簡易方法有多種,例如可在冷車狀態(tài)下,用塑料滴管從主水箱汲取樣品,使用冰點檢測儀和酸堿值檢測筆分別檢測冰點與酸堿值;還能查看冷卻液儲液壺的液面高度是否處于正常區(qū)間;或者通過觀察
駕駛證扣分情況通常一年更新一次,記分周期從初次領取機動車駕駛證之日起算。在一個記分周期內,若記分未達 12 分且罰款已繳清,記分將被清除;若有罰款未繳,則記分轉入下一周期;若記分超過 12 分,駕駛員需參加學習和考試。不過不同地區(qū)更新時間存
高速公路修車救援的響應時間并不固定,通常在十幾分鐘到數(shù)小時不等。在城市核心區(qū)或主要交通干道,且救援點近、交通狀況良好時,救援車輛大多能在 30 分鐘內到達;但若是偏遠地區(qū),因救援點少、路途遠,可能需要 1 小時甚至更久。此外,天氣條件惡劣、
上劃加載更多內容


阿維塔12怎么樣?
阿維塔12優(yōu)惠信息有哪些?
阿維塔12空間怎么樣?
阿維塔12性能怎么樣?
阿維塔12百公里加速怎么樣?
阿維塔12安全配置怎么樣?
阿維塔12智駕配置怎么樣?