千萬別小看蒙迪歐2.5這臺Duratec V6發動機,它來自于F1動力名廠Cosworth,機械機構全部使用鋁合金材料,采用成熟的頂置雙凸輪軸24氣門技術,雖然不帶配氣正時調節機構,但在同等車型中,這臺發動機的性能和技術水平仍處于領先地位。從數據上看,這是一臺低轉速高扭力風格的發動機,轉速在2000rpm時能發揮90%的峰值扭力。5速手/自一體自動變速箱是由福特與日本變速箱名廠Jatco合作開發,它采用了類似于F1的方向盤指控換擋系統,能大大提升駕駛樂趣。
最大特點:先進的變速器及發動機
君越2.4豪華型
君越的整體內飾為淺色,甚至淺得發白,看起來高檔,就是使用時太不耐臟。變速箱擋板以及中控臺均鑲嵌銀色飾邊,視覺效果不錯,有種鋁合金材料的錯覺,只是輕輕一敲,你會發現這還是PVC工程塑料,再敲敲中控臺上其他地方,原來全是塑料的,這多少會讓人心里有些別扭。這款2.4L發動機是通用新開發的集環保和高性能于一身的產品,它同時也為歐寶、薩博、阿爾法·羅米歐等品牌提供動力。對于該車匹配的變速器,似乎沒有體現出美國人的大氣,仍然使用著4速自動變速器,這與其他同級車相比明顯處于劣勢。
最大特點:發動機與變速器的匹配不到位。
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