問

新能源電動(dòng)汽車的電池壽命怎樣

新能源電動(dòng)汽車的電池壽命一般是 5 - 8 年，甚至 10 年，具體要看電池類型和使用情況。

目前常見的三元鋰電池充電循環(huán)次數(shù)約 2500 次，按三天一充算能用十年八年，一天一充保守估計(jì) 5 - 6 年；磷酸鐵鋰電池充電循環(huán)次數(shù)約 3500 次，一天一充能保守使用 9 年，三天一充則更長。

不過，電池壽命還受放電深度、溫度、充放電制式等影響。淺放電能延長二次電池的充放電循環(huán)壽命。大多數(shù)車企會(huì)保證電池 8 年或 12 萬公里。

要延長電池壽命，得注意：車輛長時(shí)間停放要充電；充電時(shí)間別太長；雨天別室外充電；平穩(wěn)駕駛，別猛踩油門；定期檢查維護(hù)；少用快充；別等電完全沒了再充，控制電量在 25% - 75%之間；別虧電行駛，提前算好電量夠不夠；長時(shí)間停放要定期充電；關(guān)注溫度，別在高溫或低溫環(huán)境下駕駛或充電；別一直充電不看時(shí)間；避免不良用車習(xí)慣，比如別去水深的地方，充電遠(yuǎn)離易燃易爆物品，用匹配充電線。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

判斷輪胎磨損到需要更換的程度，可以從花紋磨損、使用年限、損傷情況等多方面考量。比如，當(dāng)花紋磨到磨損標(biāo)記（1.6mm） ，或是少于 3mm（夏季）/4mm（冬季）就需留意；使用年限超 6 年，即便花紋尚在也建議更換；若出現(xiàn)鼓包、裂紋、胎側(cè)損傷
本地駕駛證的年審地點(diǎn)因多種因素而異，常見的有當(dāng)?shù)剀嚬芩⒉糠纸煌ㄟ`法處理點(diǎn)、郵政網(wǎng)點(diǎn)、交警大隊(duì)便民服務(wù)點(diǎn)等。一般來說，小型汽車等駕駛證，可在核發(fā)地或核發(fā)地以外車管所辦理；大型客車等駕駛證，通常在核發(fā)地車管所審驗(yàn)，無記分記錄的可免本周期審驗(yàn)。
附近汽車救援補(bǔ)胎對(duì)輪胎品牌是有要求的。不同輪胎品牌的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)和性能存在差異，這使得它們對(duì)于補(bǔ)胎的規(guī)定不盡相同。像鄧祿普、固特異、倍耐力補(bǔ)胎次數(shù)通常限定為一次；普利司通、錦湖等可補(bǔ)兩次且有間距要求；百路馳、米其林等能補(bǔ)三次并有補(bǔ)丁夾角規(guī)定。
汽車送油救援服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并非固定統(tǒng)一，大致在 100 - 1000 元區(qū)間。其收費(fèi)涵蓋多方面，起步價(jià)常 100 元左右，包含車輛前往及人員基本費(fèi)用；油費(fèi)按當(dāng)?shù)丶佑驼緦?shí)時(shí)價(jià)，常見送 10 升左右油，費(fèi)用 100 到 300 元，更多油量費(fèi)用
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