右后輪胎胎壓過(guò)低會(huì)怎樣？

右后輪胎胎壓過(guò)低會(huì)有不少問(wèn)題。

首先，會(huì)造成方向跑偏，影響駕駛安全和操控性。

其次，會(huì)增加與路面的摩擦系數(shù)，導(dǎo)致油耗上升。

再者，會(huì)讓輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度碾壓造成異常發(fā)熱，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度下降，高速行駛時(shí)爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增。

還會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)易出現(xiàn)裂口，加速胎肩磨損，導(dǎo)致輪胎提前老化。

另外，會(huì)使輪胎接地面積增大，方向盤(pán)變沉、易跑偏，操控性和駕乘舒適性變差。

如果充完氣后還提示胎壓不足，可能是沒(méi)重新標(biāo)定胎壓，在中控上重新標(biāo)定就行。

要是充完氣一段時(shí)間后提示不足且輪胎沒(méi)破洞，可能是輪轂變形漏氣，得檢查輪轂并更換。

發(fā)現(xiàn)右后輪胎胎壓過(guò)低，要及時(shí)校準(zhǔn)。使用打氣裝置將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值，車(chē)輛行駛一段路程后提示可能會(huì)消除。

如果提示沒(méi)消除，可長(zhǎng)按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕。

要是還不行，可能輪胎被扎，得去 4S 店檢查。

總之，右后輪胎胎壓過(guò)低危害多，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。